汽车怎样带档滑行？

关于滑行的问题本人也说点，请指正。
1，带档滑行。优点是可以利用发动机的牵引阻力来更好的控制车速，加速时更方便快捷。缺点是滑行距离短，发动机与传动部分及行路部分没有分离，造成各部位的磨损未能减少。我感觉这样基本不应该叫做滑行。
2，空挡滑行。优点是滑行距离更远，发动机与传动部分及行路部分分离，可以使各部位的磨损都能减少。当然，对于隔音效果不好的车来说，这时更是一种享受，因为发动机此时是在怠速运行。机器的轰鸣声已经抛在车后了。缺点是没有发动机的牵引阻力来更好的控制车速，车辆的横向稳定性稍差，减速须提前。
3.本人从1990年至今，大部分时间开大货，后来开轿车、面包车。全国大部分省市都去过，各种道路基本跑过。书本理论的东西不多。实际经验来说一般了。有时候不能老相信书本的东西，要靠实际来证明，空挡滑行总体来说是最好的。但是一定要注意几点：下陡坡时，雨雪天气，湿滑路面，有雾，视线不清时，都要小心掌控车辆及速度。雨雪天气，湿滑路面尽量不用。安全第一。还有呀，哪个司机敢说自己从来没有违过章？交通法都遵守了吗？不可能的，所以，当车开起来，自己慢慢体验下，我说的对与不对。时间久了就会有答案的。

你说的第1个 相当于空挡滑行 虽然还在档位上 但是你踩下离合 离合片和压盘分离 发动机动力无法传递到变速箱 相当于变速杆处于空挡位置 滑行距离远 但是刹车片负担大 这时制动作用全靠刹车来完成 建议天气及路况好时采用 但要注意前方车辆行人动态 提前制动
第2个 不踩离合不摘档 这才是带档滑行 可以感觉到车速很快就降下来 这是发动机的牵引力在起作用 这样滑行距离短 但是制动效果好 发动机可以辅助降低车速 减轻刹车负担 有利于安全 在天气及路面情况不好的时候一定要用此方法 达到安全目的
遇到红绿灯时可以空挡滑行啊 只要你的技术够好 了解车辆的情况 能对前方情况做出预判 可以空挡
其实不管哪种滑行 一定要以保证安全为前提条件 在此前提下 可以自由发挥

个人认为汽车带档滑行不踩离合是正确的方法，首先先说自动挡，自动挡车型是禁止空挡滑行的，如果空挡滑行将会出现危险。其次要说的是手动挡车型，手动挡车型是可以空档滑行的，但是不建议空挡滑行，手动挡车型空挡滑行的话并不省