汽车尾气不达标如何处理?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/30 04:02:41

在排气管的中段加装三元催化器,就能很好地解决这个问题。正品价格在2000元左右。
一定要到正规的修理厂去安装,路边小店恐怕有假。
现在的修理厂都配备了汽车尾气探测仪,安装之后可以先做一下测试,合格后再上车管所的检测线。

你如果一氧化碳(CO)超且换三元催化器了,那有可能是三元催化器不正宗,或者排气管上的氧传感器失效,再有就是你的燃油供给太多,空气供给太少,要检查燃油供给系统和空气供给系统
如果碳氢化合物(HC)超且换三元催化器了,那也有可能是三元催化器不正宗,或就检查气缸压力,不过通常是气门漏气引起的。
如果氮氧化合物(NO)超且换三元催化器了,那也有可能是三元催化器不正宗,或EGR阀坏了,或点火时间调一下,NO超标的原因是高温加富氧,就是氧气太多了

尾气排放超标治理,分为发动机故障,和三元催化失效两种,发动机故障明显那就要把发动机故障修好,如果是三元催化器失效出故障那还真有好的产品,市场上有三种,第一种清洗三元催化器的,用吊水像人挂吊水一样把药水挂到发着车的真空管上,吸进去,药水通过燃烧把燃烧室内的积碳烧掉去除,增加发动机动力,再到排气管上的三元催化器里把已经污染的三元催化器清洗干净,达到节能减排恢复三元催化原有的功能。 第二种是已经失效的老化的三元催化器,因为里面的稀有金属铂,铑,钯,已经变质,清洗后没有恢复净化尾气效果的,那就把纳米贵金属铂铑钯,市场上有买的一瓶小的十公分高左右液体喷到拆下来的三元催化器里面,那效果就跟原装的差不多,注意买新原装三元催化要好几千元但这样修复后算上工时费只要几百元就够了,本人试过,且用南华汽车尾气分析仪试过,与原装三元催化一样。 第三种就是三元催化器是空的,市场上能买到的万能贵金属软载体,像钢丝球一样的,塞到排气管里充当原来三元催化器里的载体,注有三元的也可以用增加尾气净化的效果。
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1.清洗节气门及怠速马达,2.更换火花塞及分缸线,3.报废车辆,顺序为1-2-3

汽车尾气是因为油路系统太脏了,积碳太多了,这个得需要彻底的清洗,可以使用玛蒂be,可以彻底的清洗喷油嘴,燃烧室,油路系统的油泥,进排气门,不只是单独的一个部位。清洗,修复,保护三效合一的