现在大多汽车服务部有：四难包括

1：很多车零部件是进口的 国产化跟不上 价格肯定高 部分车市场价格比同级车低 就通过日后的维修来牟取暴力（车辆日后维修占车辆成本的很大一部分 这就是为什么国内进口车种类少价格比国外高很多的原因）
2：主要在保修期是存在这种问题 鉴定不出来就不用更换零部件 为4S店节约成本
3：如更换变速箱等大件 不光只是装上 调教测试等也占用大量时间 小件时间长只能解释为4S有意拖延 有可能是进货渠道出问题 还有可能是等待同样问题车辆出现进行汇总 可以增加效率节约成本
4：发动机或变速箱是原装进口的话维修质量出现问题有可能是工人技术不过关 又或者当时进口的零件现在能国产了 但是国产的零件与进口零件匹配存在瑕疵 又或者在保修期间4S不舍得进行全面的修理

有结果告诉我。