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磁滞离合器/磁滞制动器的操作原理及用途
2009-4-11 点击：328
ZF磁滞组件为制动器，离合器和ERM电子控制部件

ZF Tiratron，也就是带电子控制部件的制动器或带电子控制部件的离合器的组件。使拉力和指定的扭矩设置能有精确的控制。

磁滞制动器和离合器是一种新型的扭矩、张力控制设备。它利用磁滞原理，通过控制输入的激磁电流，产生一定的扭矩。控制电流和力矩值的变化有较好的线性关系。磁滞制动器和离合器能提供光滑，无级可调，与转速无关的转矩控制。除了轴承以外，系统内无其它摩擦，稳定可靠，噪音小，使用寿命长，维护简单。

应用范围
ZF磁滞产品以其高精度，高转速，稳定的性能成为在扭矩控制行业中追求设备高精度制造商的首选，同时也大提高了产品质量和机器生产效率，加快了该设备行业的产业升级。ZF磁滞科技广泛应用于例如电线电缆，光纤光缆，纸张，纺织，印刷，造纸，包装，金属箔，纤维，橡胶，薄膜，胶片等缠绕过程中拉力和扭矩的精确控制。负载可以用Tiratron在测试台或测力机上作为模拟负载。（应用机种如：在直捻机，绕包机，束线机，绞线机，漆包线设备，拉线机，复绕机，光纤被覆机，光纤光缆包扎机，绕线机等缠绕设备的应用。）

特点
1、非接触的扭矩传输:通地机械组件的制动器或离合器的气隙,连续的变化,然后成为常量免于任何磨损.
2、连续可调整的扭矩：制动器扭矩或者可转移的扭矩只依靠于电流，很大程度上与速度无关，从零到最大速度持续有效。
3、高功率连续模式,可过载：功率最优化制动器系列可以持续地承受高功率。在短时间内可以承受过载.
4、转速高，最高转速可达12000rpm
5、制动器和离合器及一般的可用控制部件的系统被标准化，可适用于大多数的应用。

典型的扭矩-电流图

只有在磁体线圈中预调电流确定了滑动和止动扭矩，该扭矩可以被无限制的调整，从零一直到最大值。

扭矩和速度几乎是独产的。温度的上升会导致扭矩的轻微下降。

操作原理
磁滞制动器和离合器的操作原理是基于同步模式和连续磁性反转模式的两个有吸引力的磁极电磁力