我国的进口品牌轿车,是进口人家的零件在中国组装吗?还是用外国技术在中国生产?

你问得有问题。凡是叫“进口”的，就是纯“进口”的，当然是外国生产的。只要不是“进口”，那就是在国内生产的。在国内生产的不叫“进口”，对吧。汽车已经是全球化产品，连“悍马”都快归中国了，许多大的品牌都拥有许多不同国家的产品，福特通用大众极大品牌涵盖了日本韩国英国车。比如雪佛兰景程就是韩国生产的。在中国设厂的汽车，国产化率是有要求的，开始要有25%的零配件，以后逐步提高。最早进来的捷达桑塔纳目前国产化率最高，北京奔驰，华晨宝马国产化率就低一些。宝马在中国的合作者华晨只生产3系和5系，他们都不能叫进口车，7系和1系及X3、5、6 Z4等都是纯进口车，但他们都是宝马。而3系和5系也不是“组装”的概念。

一般情况下，除了整车进口的，其余都是用外国的技术在中国生产的。并且在国内的生产能力许可的条件下，尽可能都是采用国产零部件的。在中国出产的汽车和出自原产国的原版车不一定完全一样。作为商品，汽车的外观那是要符合销售地区的审美习惯的。质量标准也是，在中国销售的必须达到中国的标准，卖到日本就得符合日本的标准，销往欧洲自然要通过欧洲标准的检验。

标准一样，只是我们国人感觉不一样