汽车上的刹车是省力杠杆吗？（脚踩的那部分）

先要明白省力杠杆 L1>L2 优点省力 缺点费距离 所以是省力的

注意没有既省力、又省距离的杠杆

应该是，你这个问题还真没注意过。不过刹车的力量主要来源于液压刹车助力泵，所以脚踩的部分主要还是起控制作用，结构并不是刹车力大小的来源。

没有悬赏分，配图很费力，刹车踏板与助力泵之间确实有杠杆，不过省力的作用主要是助力器体现的，这个杠杆的作用跟助力器的助力作用比起来那就是毛毛雨，微不足道的。