在建筑施工中如何收方以及应该注意哪些问题？

说的是收土石方吧？
土石方收方前，应首先测量运输设备的容积，分别给车编号，并记录每车的容量，以后按编号记方。这是通用的作法。船运时，由于土石方高出船面很多，则需每次均测量其土石方的尺寸并计算。
需要注意的是：
1、每次车运需目测装载的饱和度，对于明显不足的要目测扣除部分方量，开始没经验，不知道扣多少的话可以再实测几次，以后就准容易估计了。
2、注意有些运输时，会出现故意将块石松散搭起，给人感觉好象装了很多，其实里面是空的。对这种现象要严历处罚。很多单位干脆要求这一车不收方，让其返回，这样运输方一般就不敢了。
3、收方时还要注意土石方的质量，比如块石，有些石场在里面会掺很多的土，这些土显然不能用，但你若没扣除等于是你用块石的钱买了这些土。
4、以上是常用方法，但要注意收方的误差是很大的，能收到7成就很不错了，比如设计需要100方，实际你这样收的话至少会收到120-130左右。所以如果有条件，建议设立地磅，每车均过磅，这是最准的。
5、材料收方：袋装水泥数袋或过磅，散装的只能过磅称过。连车带水泥（或其他材料）称过，卸车后再称量车重就是了。
6、钢筋收方：不多的时候可以点条数，计算其重量，多的时候过磅。
7、注意土石方是松散的，原状土石方经过开挖后，其松散系数是1。2，就是开挖后是原状土石的1。2倍。