UC知道开车新手请教开过车的朋友，谢谢。
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/01 07:39:34
（1）：当你开车时速在40-50公里时，档位在4档时.看见前方有车辆或行人横过马路，或两车车距很近。你得减速，但不必停车，该怎么办呢？（我的想法是轻踩刹车，然后离合踏到底，把4档降到3档，待行人或车辆通过后把刹车的脚拿开，再放到油门上慢慢加速，是不是遇到这样情况都得减档？）
（2）：速度档位和上面一样，遇到红灯必须要停的时候怎么处理？（我的想法是先踩离合，把脚放到刹车，滑行到停止线以内时再踩刹车把车停住，把档位换到一档）
（3）：教练说换挡时在空挡的位置稍微停顿一下，这是怎么个意思？从一档到二档也必须经过空档吗？
（4）：换档时教练说松油门，离合踏到低，换完档后离合先抬到半联动，然后加油，然后再慢慢把离合完全松开，脚拿到一边。(你们认为呢？)
（5：）靠边停车30公分（我知道你们全凭的感觉，如果有好的方法也传授一下，教练让我们看雨刷的某个部位）
希望大家抽出时间详细说一下，为了开车不出现危险，少挨教练骂。再次谢谢大家。
你好，国人开车有许多误区，你上面提到的，大部分正确，有的地方可以商榷：1：离合器不着急踩，时间长了你就知道，踩下刹车后，等到了合适的速度（比如20公里）再踩离合器，换入对应的档位（比如2档）
2：你的方法比较错误，记住：是先踩刹车！！！这是一个好习惯，到速度比较低了（比如20-30公里）再踩离合摘空挡，停车
3：这是保护离合器的方法，在现实生活中这种开发很不现实，也没有必要。
4：这也是为了保护离合器（你们的教练很认真）
5：如果教练没给你找点的话别人更教不了你了，没开过普桑。
综上所示，你的教练还是比较负责的，你提到的几个问题都涉及到离合器，有一个宗旨，不管你的习惯如何，也不要总踩离合器，教练应该说过一句话的：先刹后离，不论从安全方面还是对车的养护这样都是不错的
良好的驾驶习惯对延长配件的使用年限有很大帮助，差距不是一星半点，最差的有的开了不到一万就换离合器片了，有的开了十几万公里都没事，去网上搜一搜离合器更换时间，多了解一下，也会对你有帮助
（1）你这个方法还可以。。
（2）红灯的话你先放空。然后脚轻踩刹车。。到停止线停下。。这里不是说滑到停止线才刹车，你要慢慢煞保持到停止线以后车速已经很慢了。。。
（3）这里说的中间停一下是指不要挂错档位。。普桑是老式化油器。以后你自己买车了完全不用考虑这个问题。。
（4）这个是为了让你把握离合的位子。。等你熟练以后你觉得不会想到这个。都是很自然连贯的车子就走了。。
（5）是指倒车进库吧？你可以看倒车镜里面的后轮觉得差不多快到边沿的时候再打方向。。
希望能帮到你
（1)减速刹车时可以不用减档，免得你手忙脚乱。待行人或车辆通过后再减档加速即可。
（2）基本正确
（3）意思是两脚离合，例如从1档换到2档应该是：踩离合-挂至空挡-松离合-再踩离合-挂至2档-加油。每次换档都应两脚离合，但绝大多数司机为图方便都用一脚法，这样做会使离合器早期磨损。
（4）这种方法完全是应付考试，怕你们考试时熄火。记住，不到坡道起步时不要用半联动，对车有损害的。
（5）又是应付考试的做法，专心看雨刮就不怕分心出交通事故吗？这需要多练，练多了就有感觉了，教练教的不一定都对，他只是