摩托车轻微烧机油怎么办？

一般烧机油都是活塞环磨损严重所致，换一套环就可以了，
烧机油一般来说有两大部分：一部分是缸体，一部分是缸盖。 缸体烧机油也分几种情况：一种是缸筒磨损过大，一种是活塞磨损过大或活塞环失效。当缸筒磨损过大，在活塞上止点形成“台”时，还有缸筒磨损不均
　　行车锥型或椭圆时，被活塞环代上来的机油会存积并参与燃烧；当活塞磨损过大或活塞环长期使用后失去弹性时，密封不严，带上来过多的机油进入燃烧室参与燃烧也会形成烧机油。 缸盖烧机油是因为气门导管偏磨形成缝隙，机油漏进燃烧室和(或)气门油封老化，密封度下降导致机油延气门流入燃烧室。 在烧机油轻微的时候
　　可以通过观察排气来大致判断故障部位：如果凉车着车时烧机油，多半是气门油封，如果热车烧机油则多半是活塞或活塞环。 当烧机油严重时，很难判断是缸体还是缸盖烧机油，必须拆散发动机检查，有时候还必须将活塞从缸筒中捅出来，用内径千分尺测量缸筒的圆度、锥度来判定

只有轻微的话暂时不管，一个礼拜看次机油就好了

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只有换环吗?其他办法呢？？

提问者： 匿名

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回答 共 2 条
检举 轻微烧机油不用换环，加JB就可以了。

回答者： 自在放下随缘 - 试用期 二级 2009-10-22 10:08

检举 如果不想换环，那就平时勤添加机油，不要缺少了机油

如果不想换环，那就平时勤添加机油，不要缺少了机油。

轻微烧机油不用换环，加JB就可以了。