自动挡汽车档位“S”

S表示sport 运动模式，在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，从而使得车辆动力加大，当然，这个也会造成油耗增加。
有些车型上还配备了S运动挡，挂入此挡可延迟发动机升挡时机，比如同样的油门深浅，D挡在2200转时换入下一挡位，而S挡就有可能将转数延迟到2500转甚至3000转才换挡，这样可以获取发动机更大的动力输出，提高加速性能。所以比D挡更“运动”，但缺点是比D挡要多费一点点儿油。

至于那个加减由于是手自一体的车我理解为是+是手动加档 -就是减档

+和-是手动模式的时候用的，车速上去了就+，车速下降了就用- ,在挂入D档的时候，往右拨一下，进入手动模式，这样的话就要手动去挂档了，不过现在很多手自一体的车，在手动模式下，如果你不去换挡，自动变速箱仍然会自动给你换挡的。

S档和D档其实是差不多的，如果D档是在2000转的时候换挡的话，那么S档通常在超过2000转后再换挡，从而获得更大的扭矩和动力，不过这样也比较费油。

问题1：+ -是手动模式换挡时候用的
2：S是SPORT运动的意思，拖延换挡时机，使发动机高转速运行更长的时间，以此来获得良好的加速感，喜欢超车的可以用S档

PS：我还是觉得手动档更有意思，呵呵

S,Sport，运动模式，在S档位时变速箱会在引擎转速更高的时候换挡，这样行车加速更快。当然，油耗更高，对引擎变速箱磨损更大。

+、-是手动升降档位，手自一体变速中的“手”就是指这个。与手动档车型相比，在换挡时不需要考虑加速踏板（油门）和离合器踏板的配合，操控更简便。

那是手动加减档你把档位挂在D上向右一拨就是手动档模式了就和你开手动档车是一样的发动机到2500转左右就可以向上推加档当转速低于1200左右的时候他就自动减挡了或者你着急超车向下一拨就可以让你的车降一档可以在发动机高转速下取的大的动力让你超车更容易。
S表示运动模式，换档会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，从而使得车辆动力加大。 这样可以获取发动机更大的动力输出，提高加速性能。当然你遇到车祸要躲避急加速时可以使用很好用的。我在北京看见过一个奥迪A4 3.0就是这样躲避的。<