30岁的人想学汽车维修，走技校还是学徒合适？

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/07 12:43:39
咱的经历比较周折，当年20多岁的时候，流行出国读书，当时正好在个国内的一般大学读了2年，觉得没意思，也就停学，出国了。

到了德国，才发现原来德国的Diplom的学位也真不好拿，不过努力坚持着，捱到了最后的毕业论文。没想到，在这个关键的节骨眼，居然被小人暗算，失去了拿下德国学位的机会。

咱琢磨着，老大不小了，也不能总在海外这样混啊！就算可以平时打工谋生，但是在德国没有学历，更本就是浪费自己的时间。咱也不想黑在德国

考虑还是回国好了，学学汽车维修，将来可能的话，自己开个店啥的。不过想到自己已经30了，走技校这条路，是否不合适啊？

当然，还考虑过回国读个航海的轮机专业，也就2年，但是咱的视力不到4.8，不知道能否进的去？

各位能给指个明路吗？谢谢！
谢谢CHENZHONJIN的回复
其实也不是从头学习汽车维修，咱在德国的时候，就选修过很多发动机原理，电子控制技术的课程，自己在在德国的车子，也都是自己做的维护，换个机油，油滤，气滤啥的。
咱就是想回国，用学徒的机会，把汽车维修详细的实践这块补上，同时考个职业证书，这样可以作为敲门砖，进入汽车相关行业，例如合伙开个汽修店，买卖2手车，摩托车等，为自己开公司做准备。当然了，开店啥的是至少3-5年后的规划了。

DEMON猎人:
谢谢建议，咱也是想直接去1类汽修厂学徒，北京好点的技校，如北京市公共交通高级技工学校，只要18岁以下的！北京市公共交通高级技工学校据说还是比较质量可靠的重点技校了。

荒漠舞鸦：
是啊，30而立！咱计划把德国余下的东西处理一下，如车子等，就彻底回国。谢谢高见

11875258：谢谢建议！
其实，要是不撑下去，还有其他的更好选择吗？家里也是一般的水平，自大23岁出国就没有再想家里要过钱，自己海外打工，养活自己。漂泊海外，皆然一身，陌生的语言，不一样的环境， 一样挺过了7年。
想来，就是回国，从新找个一类汽修厂学徒，也不会比淡出海外讨生活更困难了。汽车美容是个很好的方向，但是咱想先搞定汽修这块，然后再

建议去大的连锁汽修机构或旗舰店维修厂，这样既可以学到东西，也可学学他同步的管理什么的，同样可以得到人脉。
男人30而立，既然有目标有抱负，那就马上行动啦。

男三十岁了想学汽修去教汽修的学校学，如郑州万通。
汽修常识：
首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。
其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火塞即可。
第三，检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽，当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关，汽车就能自然启动，如果是蓄电池有问题，此法不能奏效。

建议去修理厂学习，现在的技校老师很不负责任，而且大多数都是靠关系进去的，有很多都是光有理论没有技术，建议直接去厂里。

个人觉得30从头学汽车维修有点不合适 如果一定要学的话建议你先到师傅那里学徒在到技校学习理论知识 即使你是自己开店也要有个七八年的经验而且还得有人脉关系 下手需谨慎

哥们我以前也是学汽修的，这行业说实话要想立足就得有真本事。但是以你现在的年龄说实话还可以。但是你有没有想过你真的就能坚持下去吗？
我给你个建议学汽修还不如学学汽车美容，只要把上货这一块搞懂了租个门头，投入不大就能开个店。低投入高回报，只是个建议自己考虑一下吧！