沈阳南湖桥改造

年久失修，道路狭窄
8车道变成了12车道
下面可以通行游船了
100年寿命
承重增加
80多天完成

改造原因:领导缺米了
数据,图表-保密
费用-绝密
利弊-无可奉告
影响-好

你课肯定过

这些数据花钱你都弄不来...省省吧

谁能告诉你啊？

从9月1日-11月5日，历时66天的南湖桥拆除翻建工程圆满结束。11月6日9时，特意赶到现场的数千名沈城市民见证了南湖桥正式通车的这一时刻。

在南湖桥通车现场，不少市民对新桥两侧靠非机动车道附近一个个圆圆的石墩感到很好奇。记者看到，桥南北两侧各有26个小石墩，白色的石墩上还涂着2条黄色的反光带。这是用来隔离机动车和非机动车的，2条反光带则让在夜晚通过南湖桥的机动车司机清晰地看到路况。其实，周四晚上石墩上面的反光带只有一条。当晚，市城建局局长于沈光感觉反光带太窄，临时决定再加上一道。

“新桥这回结不结实？”就在一位市民使劲儿踩地的时候，于沈光说：“新桥结实着呢！”南湖桥的载重增加到了70吨，而且采用法国长距离卷材防水等技术，可以有效防止冬季融雪剂透过沥青路面腐蚀桥梁内部结构。这样，南湖桥桥面就不会出现大大小小的坑槽了，设计使用年限达到100年。

“晚上的南湖桥比白天还漂亮！”一位市民对站在桥上抬头看灯的另一位市民说。原来，南湖桥的桥栏上安装了许多光纤玻璃板，夜晚能发出七彩的光芒，这个工艺为全国首创。让亮化设施与桥梁结构“合二为一”的模式改变了先修桥、后亮化带来的电线外露等问题，也使新桥的景观更上一层楼。

旧南湖桥 新南湖桥

修建时间 1954年 2009年

桥 长 46米 53米

桥 宽 47.4米 50米

桥下净空 1.8米 2.8米（可通航）

机动车道 双向8车道 双向12车道