请问发动机冲缸是怎么回事？

　　发动机冲缸是水箱流经水套的水进入了气缸里面。 主要原因是发动机水温过高，发动机体变形造成密封失效， 水渗入，严重时会烧瓦！！ 方法是停车，不要启动发动机，去维修站维修，更换密封胶。 以后注意水温过高时应把车开到阴凉处让其怠速运转至其降温到发动机正常工作温度。
　　汽缸垫装于缸盖与缸体之间，通过缸盖螺栓保证汽缸的密封，防止燃气、冷却水和润滑油窜漏。它必须严密密封汽缸内所产生的高温高压气体和贯穿缸垫的具有一定压力流速的冷却水与机油，并能经受住水、气和油的腐蚀。常见缸垫烧蚀是由于高温高压燃气冲击缸垫，烧坏包口、护圈及石棉板，导致汽缸漏气，润滑油、冷却水窜漏。出现冲蚀汽缸垫故障时，发动机动力性下降，汽缸压力不足；严重时出现化油器回火，排气管放炮现象，应立即更换缸垫。 1、缸垫烧蚀故障现象 　　⑴缸垫的两缸缸沿之间烧损：发动机动力不足，汽车行驶无力，加速性差，取下空滤器，发动机怠速时，进气管口可听见“啪啪”声。 　　⑵缸垫烧损部位与水套孔相通：水箱出现冒气泡、开锅，排气冒白烟现象。 　　⑶缸垫烧损部位与油道相通：部分机油会窜入缸内烧蚀掉，排气冒蓝烟现象。 　　⑷缸垫烧损部位与外部大气环境相通：发动机动力性差，经济性恶化，并且从垫的破损处发出激烈的噼噼声。

应该叫：拉缸；就是由于水温过高或缺机油活塞被卡在气缸里的一种严重故障。需解体发动机修理。基本算大修了。

是因为水循环系统没有经过良好的散热导致的冲缸

发动机散热不良就会冲缸，原因是活塞因为散热不良而变大。

应该叫拉缸，我以前的车也是这样，后来就维修好了