新买的自行车为什么骑着很费劲?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/18 00:30:08
前些日子刚从中国买了两辆上海永久牌老式怀旧自行车 【全新的】运到美国,包装在两个大盒子里,车子其它部位都组装好了,我只是把前轮和座位还有把手安装上去就能骑了,但车子骑起来非常费劲,走平地如上坡,走下坡如走平地,猛蹬两下想滑轮也滑不起来,自己就停了,两辆车都一样,骑一会大腿根都痛,和我现在骑的山地车根本没法比,难骑不知多少倍,仔细检查也没有任何的问题,空转轮,听声音都很正常,查看车子轴的部位也很新,没有生锈,外部还可看到黄油,求懂行儿的人帮我参谋参谋,这到底是为什么呢?
就是下面这种车子, 二八的永久男车。

没有根据你的身高体长调节座椅的高度角度,各部分机械没有磨合好,没有打有充分润滑,没有把变速器调节到最适合的档位
第一,在选择购买山地自行车时,一定要先想明白购买山地车的主要用途,如果只是用来带步或偶而旅游,建议选购一辆中档15速左右的山地车,因为速比越高,出现问题的可能性就越大,而且裆位多的山地车在城市街道有很多根本用不上。相反,如果主要想娱乐健身,体会山地自行车的豪放,可以考虑购买18速以上的车型,可以充分体会速比带来的乐趣。
第二,在选购山地车时,如果是整车购买,一定要注意整车装配是否合谐,变速器各档位转换是否流畅,各焊接口焊点是否平滑,有没有砂眼,零配件是否齐全。如果在商场现拆箱组装,那就要看组装工人技术了,组装水平的高低对整车性能影响很大。有条件的话,应选择技术熟练的装配工现场组装。
第三,山地车实际上主要是用来运动健身的,并不宜作为一种日常代步工具,因为山地车车座较小,硬而且高,而车把较低,骑行姿式前低后高。据国家体委自行车集训队队医张先生介绍,青少年不宜长期骑山地车上下课,否则会影响脊柱的正常发育,但如果去野外郊游或组织小型山地骑车比赛,山地车当为首选。

第四,骑行山地车时,应适时调整变速器,一般以蹬骑时脚下略感有力为宜,如感觉空蹬,应即时调整档位至高速比;如感觉蹬骑发沉吃力,便可调整档位至低速比。切记在变换速比时,切勿猛力蹬车,否则,极易损坏塔轮牙或车链。初骑山地车时,要根据以往骑行节奏,慢慢调整新车速比,直至找到适合你的档位。在山地骑行时,要注意四周树木、沟坎及游人。一般从山上冲下时,时速可达65公里以上,这样的速度,无论撞上树还是人,后果都一样。

骑车对心肺十分有益,可以锻炼腿部力量,而且对膝关节没有损伤。去野外骑行,不仅锻炼了身体,又游览了野外风光,陶冶性情,还可锻炼意志和胆量。因此,据华盛顿自行车协会统计,目前有1400万人热衷于山地车运动。在我国,也有越来越多的青少年甚至成年人购买了山地车。

黄油不要抹多了,环境温度对黄油的润滑程度会造成影响,尽量耐寒的润滑油脂。车胎要打满气,车座的高度要适当,这样就不影响发力了,如果你准备经常骑,建议卖个内三速花鼓装上,在上下坡的方法会很省力。好车要有好的维护。

应该是轴承不太好,轴承那个圈里面都是滚珠啊