飞机的升力来自上下翼压力差吗？

你是当的语文老师吧……
机翼受到的升力是上下翼面的压力在平行于重力方向上的分力差之和。也就是说，虽然上翼面受力面积大，但从定理上说，速度和翼面长度反比，压力差和速度平方呈正比，再加上上翼面压力部分抵消，结果就是机翼有升力。
对理科来说，只定性考虑问题是绝对不及格的。

说的差不多，确实是利用了压力差的缘故

是的，飞机的涡轮发动机提供动力，推力。机翼上侧空气流速快，压强小。但同时机翼上侧为曲面，受力面积较下侧大。提供上升的浮力。。。。。。

现在的飞机都是单翼的，以前的飞机因为发动机不好，所以，飞机都是双翼的，以此提供更多的上升力！！！！！！

你的学生想的太多了。
所谓的飞机升力，是飞机机翼上下压力差产生的，当这个压力差大于飞机的重量时，飞机就被下方的压力推起来了。而所谓的压力差，自然是上部压力与下部压力之差的绝对值，上侧和下侧的面积已经算进去了。