北京的公交车售票员态度怎么都那么差啊？

首都嘛！牛！

司机每个月2000出点头，售票员每个月1000多块钱。早班5点要到车队，晚班11、12点后才下班，一站就是一天，还要不停的喊。这种工作状态，再加上堵车。心里肯定要燥，心里燥脾气就大。难免（这和外边交警站一天后脾气不好一个道理）。
大家接触不到公交公司领导，有什么怨气只能直接发泄的底层的工作人员，这就更加剧了双方的矛盾。
就拿经常提到的空调车不开空调来说，开空调就是废油，超出标准用油司售人员自己掏腰包。我相信，如果巴士公司说汽油随便用，超出了公家掏。司售人员是第一个愿意开空调的（他们毕竟天天在车里）。
一份工作如果又辛苦，收入还少。那么人们对失去这份工作的恐惧感一定不会很高，所以工作态度就会比较差。假设公交司售人员一个月能有6000-8000的收入，大家都来争相做这份工作，那么即使为保住饭碗，服务态度也会变得很好。
所以至于车况差、服务不到位，投诉底下的人没有用，解决不了问题。应该去向政府主管部门、人代会反映、投诉公交运营单位。
100公交员工下岗，也不如公交公司领导挨一次上级批评有用。

to darui00的答复：
我不是公交家属，但我也是从事服务行业的，所以深知服务行业一线职工的辛苦。
相信有机会经常来这里泡“贴吧”的可能更多的是公司白领，或者是坐机关单位的。大家都可以说自己的岗位是为人民服务，但是一般只有服务行业的一线职工才会每天要接触大量的、不同的、素质参差不齐的人。
举一个例子：中国移动客服电话1860在全国算是做得比较好的售后支持了。北京移动1860有近2000个坐席的MM，每天接听电话为用户提供服务支持。移动公司待遇高，福利好是大家公认的。本科生毕业进去拿4000-5000的不算高，数据部，市场部的工作几年后拿个万八千的很一般。但是1860接电话的MM本身不算移动公司的编制，每月600保底，干好了也就拿个1500-1600。但是北京移动近千万用户，对服务不满意了找谁？有怨气了骂谁？都是1860的MM。我有一个女同事原来是1860的接线员，1860什么样的电话都可以接到，有张嘴就骂的，有死活纠缠不放的，还有的人实在闲得无聊了晚上打过来“妹子咱们聊会儿天吧”“我想和你上床”，反正是免费的打呗。当然，如果有人认为这就是他们的工作