购车涡轮增压的问题(汽车爱好者进)

LZ说的是1.6T的君威吧~~
貌似现在国内就新君威是1.6T的。哦 还有英朗。

就拿这两款车的发动机来说吧，官方提供的是转速在2000转时涡轮开始工作。其实开起来到2100转时才能明显的感觉到235的扭矩输出。

油耗当然会比一般的1.6的车要多，因为在涡轮开始工作的时候转速已经在2000以上了，高转速下当然会费油，再加上涡轮工作后峰值扭矩的输出，转速会上升的更加快，在不经意间，油箱里的油就变尾气了。。

涡轮发动机是比较高科技的，在同样动力的同时 已经是很环保了。虽说1.6T的要比1.6费油，但它和2.3的发动机还是要省的。
涡轮机的最大缺点就是比较娇气，冷了热了，都会大大的影响寿命，现在国内市面上的车里大众的TSI，奥迪的TFSI，还有别克也就是欧宝的涡轮都是中置水冷的，可以说是现有技术中最大的延长了涡轮的寿命，同时也降低了涡轮的维护成本，但是必须要使用合成机油，以前的涡轮车比如领驭，荣威550都是风冷的涡轮，所以要求2500转涡轮工作，因为到2500转时车的速度都不低了，高车速时的气流能基本冷却涡轮，但是在停车后不能立即关闭发动机，需要风扇排出涡轮的余温。

开涡轮车的感觉很不错，尤其是新一代的涡轮发动机，1500转涡轮就开始工作，给人的感觉就是车子一直都很有劲。但是发动机的输出没有自然吸气的那么线性了，涡轮车在涡轮开始工作时就达到了最高扭矩，所以从1500转开始车子就是匀加速状态，从这个期间开始扯得推背感一直保持是一样的，二自然吸气的车市随着车子的转速上升，车子的扭矩也逐渐上升，推背感越来越强。。

我还是比较喜欢开自然吸气的，虽然家里的车市迈腾~~~~

1,目前就是带双涡轮的，也不可能从1.6排量提升到2.4排量。带涡轮增压平均百公里油耗会多出2个油左右
2，涡轮增压的寿命基本在10-15万公里，涡轮增压和发动机是两个概念，对发动机没有直接影响，更换一个涡轮增压的费用7000-20000不等，要根据车值来确定！
3，带涡轮增压的动力性肯定要好！但涡轮增压不能长时间运转，比如在高速路段，不能长时间保持高速运转！再有，涡轮增压是靠机油润滑，所以对机油有损耗！
如果你追求动力性的话那么选择涡轮