UC知道怠速溜车熄火 问题！
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/21 02:07:06
各位大侠，希望有人能帮助我解决此问题。
我的05年的夏利车（三缸电喷），至今4年跑了34000多公里，家庭用车比较省，前段时间出现问题，找了很多修车的地方都没有找到毛病所在，4S店里也没有找出来，只能在这里看看能不能遇到高手了。
毛病就是在行使过程中摘档到空挡溜车，发动机一下子就降到200左右转，持续几秒钟，然后就回到正常转速。偶尔某次还可能由于发动机转速太低熄火，熄火后点火还能着（如果夏天带着空调，熄火的次数更多）。还有就是在一二档不踩油门怠速行驶时，车会出现前后顿车的感觉，怠速忽高忽低不稳定。更换过怠速马达、汽油滤芯、分电器，洗过喷油嘴、节气门，测油压正常，均未能排出故障。
实在不知原因，请大侠们指点迷津！
对了，补充一下，这个毛病就像犯心脏病一样，有时候好了就很正常，犯病了就不行。
我的05年的夏利车（三缸电喷），至今4年跑了34000多公里，家庭用车比较省，前段时间出现问题，找了很多修车的地方都没有找到毛病所在，4S店里也没有找出来，只能在这里看看能不能遇到高手了。
毛病就是在行使过程中摘档到空挡溜车，发动机一下子就降到200左右转，持续几秒钟，然后就回到正常转速。偶尔某次还可能由于发动机转速太低熄火，熄火后点火还能着（如果夏天带着空调，熄火的次数更多）。还有就是在一二档不踩油门怠速行驶时，车会出现前后顿车的感觉，怠速忽高忽低不稳定。更换过怠速马达、汽油滤芯、分电器，洗过喷油嘴、节气门，测油压正常，均未能排出故障。
实在不知原因，请大侠们指点迷津！
对了，补充一下，这个毛病就像犯心脏病一样，有时候好了就很正常，犯病了就不行。
应该是节气门内的怠速触电烧蚀了，就是接触不良了。你收油门，但是发动机没有接到节气门关闭的信号，就会导致怠速过低。抖几下后，节气门内触点结合，发动机电脑接到了关闭信号，就启动怠速马达，恢复了怠速。重点检查节气门位置传感器。
去修理厂接上维修电脑随车测试一下，应该比较容易查出来
氧传感器检查了吗？其他传感器呢？汽车有时候和人一样，脑袋出问题了，从脚治疗。
祝你好运
去修理厂吧
你看一下氧传感器