请教如何购买家庭第二辆用车?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/26 09:23:07
本人年龄:31

地域:北京石景山;

第一辆车:购买的是07款起亚赛拉图,1.6AT蓝色三厢,加尾翼,购买总价不到十一万;优点是前后排空间都够大,外形时尚,动力柔和,准备留着孝敬父母;

第二辆车购买思路:
1.品牌:由于在北京生活,未来需要出席很多场合活动,通常北京人(中产阶层及以上)很在意面子,所以品牌对北京人购车有很大影响力,由此准备圈定第二辆车为最低配国产奥迪A6L,很符合这个城市的氛围;
2.用途:由于只属于小康之家,估计第二辆车后不会再购车了,所以还想根据用途购买一辆SUV,因为老家在东北,SUV跑高速回去比较安全,而且乘坐舒适;
3.两难:由以上两点似乎奥迪Q5比较靠谱,但其价格又消受不起,退而求其次似乎只有等待国产大众途观了,但途观在品牌上似乎较奥迪次之,究竟是买途观好呢还是奥迪A6L好呢?总价又不能太高了,真是难以取舍呀!
请大家给出出主意!

虽然说中国现在是世界第一汽车生产和消费大国,但不要以为我们现在国产自主品牌的汽车生产水平也可以了! 否则, 中国的劳动力成本那么低,国外的汽车巨头门早就吓跑了!

“一汽”,“东风”和“上汽”可以称得上是中国汽车制造的三巨头了。想想看,中国汽车生产厂家有几人能与他们争锋?但就连这样的中国汽车制造企业现在也已经沦为为洋品牌半打工的境地了,要不怎会有:一汽大众,一汽丰田,一汽马自达,东风本田,东风标致,东风雪铁龙,东风悦达.起亚,上汽通用,上海大众......等等。他们开发的自主品牌尚且不行,其它的中国汽车制造企业显然没法跟“一汽”,“东风”和“上汽”相提并论!
买其它的商品或许可以考虑国产自主品牌,但我国汽车起步整整比国外晚了100多年,看看“红旗”的处境就知道了:仿奥迪的车身,尼桑的发动机,现在还有几人会去购买?国产山寨仿版车就更不能买了。
如果你只骑过钱江或者力帆摩托车,而没有买过本田或者雅马哈,那你就不会知道它们究竟差别有多大!如果你只用过夏新或者海尔手机,而没有买过三星或者是诺基亚,那你也不会知道它们究竟差别有多大! 奇瑞QQ和雪弗兰乐驰;比亚迪F3和丰田花冠;江淮宾悦和奔驰;长城炫丽和铃木雨燕等等...同是新车时你找不到它到底不一样在哪里,等同样买回来开过1到2年之后,你就会知道了!!
我们经常可以看到诸如奔驰,宝马,丰田,本田在内的世界名车会被厂家召回,哪怕是因为一个小小的电子插头,或是一截油管的问题;这说明什么,不正是人家世界名车的细致和严谨吗? 而你见过有国产自主品牌的汽车被厂家召回过么?难道国产自主品牌汽车真的就那么的完美无缺,根本就用不着召回? 想想我们喝死那么多人的牛奶和奶粉有毒还不用召回呢。 汽车哪怕毛病大到四个轮子不会转也没有人会给你召回的!

买日货是无奈,买国货是无畏!中国有句成语:“知微而见著,以小而见大。”想想我们国家的大企业连一杯小牛奶都造不好,汽车比人家整整落后了100多年,会比牛奶造得还要放心?凑合着开吧!中国造车可以把外观模仿的更漂亮些,配置更多些,价格也会便宜些;但像德国人对待造车的细致和严谨,我们中国的汽车企业是无论如何也模仿不来的(连日本也很难做到)。否则,奥迪,奔驰,宝马,宝时捷怎么会