60V电动车充电器“通电后电源指示灯及饱和灯同时闪烁是什么问题”？？？

应当是高频变压器磁芯摔裂了.按紧后多滴点502胶

该充电器有异常响声可能是某个元件损坏或性能不良，使电路的电气性能发生变化，而引起某部位发出异常声音。由于充电器充电指示灯显示不正常，可能是电压比较放大器和电流转换电路异常。
拆开充电器，用指针式万用表电阻档对桥式整流输出端、充电器整流输出端、辅助电源两端充放电现象均正常。于是给充电器加电试验，变压器T1发出响声，发光管发出黄光。这时，用万用表测量充电器输出电压为65V左右，立即切断电源。充电器有输出电压，说明自激振荡电路，脉宽芯片电路基本正常，问题出在电压负反馈电路。用万用表测量电压负反馈电阻R10、R11、W2均正常，因没有找到损坏元件，随手换掉光耦合器通电试验，故障依旧。经过对电路分析：集成电路U3B是电压反馈电路的一个重要元件，索性把集成电路U3B换成新块通电试验，充电器声响现象消失。尔后用万用表测量充电器空载输出电压为44V，指示灯变为涓流状态发出绿光。

　　可能是充电器与电池端没有连接上，此时应检查有没接触好，检查下线路。
　　充电指示灯显示有很多样式：
　　1、充电器充电时是常亮红灯，充足电后转为绿灯亮；
　　2、充电器在充电时是红灯闪亮的，充足电后转绿灯亮；
　　3、充电器在充电时是红、绿灯交替闪亮，充足电后红灯与绿灯都亮。
　　电动车用的铅酸动力电池充满电的标识一般是以转绿灯为准。但实际不然，应避免充电时间过长，充电时间原则上不得超过10个小时，电池是否充满以充电量衡量是最准确的，一般充电量是放电量的1.03~1.05倍。

得看是什么工作方式的板子了，不好处理就换一个咯。也就50块钱左右