为什么明年各个车队要全部使用普利斯通轮胎??

米其林退赛的原因如下：
1。国际汽联的新规定：国际汽联即将实行的单一轮胎制。

2。疑似宽胎埋下祸种：2003年法拉利突然在赛季末将矛头指向了米其林，它们向国际汽联申诉，认为米其林轮胎的规格超过了F1规定的范围。

3。策划14位车手罢赛：2004年美国站全部使用米其林轮胎的车队罢赛。由于小舒马赫在练习赛中发生撞车事故，经调查发现，撞车原因是米其林轮胎不适应印第安纳波利斯赛道独特的弯角设计。因此，米其林向国际足联提出了更换轮胎的要求，然后又希望能在赛道上增加一些辅助性设施，从而保证车手的安全，但这些违反规定的要求，最后都被拒绝。

4。关键时刻盟友反戈：在美国站比赛结束后，国际汽联宣布终止世界房车锦标赛与米其林之间已维持了四年的合作关系，让米其林遭受了第一次沉重打击。 就在米其林遭受来自国际汽联的报复之际，威廉姆斯车队宣布将在下赛季放弃米其林，改投普利斯通阵营；两个月之后，丰田车队也作出了与威廉姆斯车队相同的决定。

5。惹不起那还躲不起： 在一切形势都朝着不利于自己的方向发展时，米其林很清楚，未来已经很难在F1获得立足之地，与其等待国际汽联驱逐，还不如自己主动退出。于是，米其林最终作出了离开的决定。

国际汽联对f1轮胎的规则的限定迫使米其林对国际汽联不满愤然退出竞争。普利司通成为2008至2010年度国际汽联F1赛事单一轮胎供应商。

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普利司通态度：
2006年7月5日，国际汽车运动联合会正式对外宣布,普利司通公司在国际汽联F1赛事2008、2009、2010年3个赛季单一官方轮胎供应商的招标中中标，成为了2008年至2010年3个赛季官方指定的唯一轮胎供应商。对成功获得该项合同，普利司通赛车运动部感到非常高兴。同时，普利司通公司也将是明年2007年度的单一轮胎供应商。F1赛事代表了单座赛车赛事运动的最高水平，普利司通公司期待着通过这样的合作继续履行对这项顶尖体育运动的长期承诺，并为此提供世界一流的、专业的且公平的服务。

"自1997年加入F1以来，普利司通始终致力于为车队和车手提供安全的、具有竞争力的轮胎。在此期间我们也经历了技术上的挑战。现在国际汽联正式宣布了这