为什么第一汽车国---美国一直没出F1明星了?

主要原因是美国的赛车运动市场已经进入饱和的阶段。在美国有很多各种各样的赛事（比如硬地纳斯卡赛，印地500等），也因此对于f1来说，在美国发展并非易事。而且F1不同于其他汽车赛事，F1较为自由，而且不仅是车手之间的竞争，也有赛车性能的竞争。你像A1赛事，就是所有国家队都使用同样的赛车，所以人的因素更大一些。F1则不同,不仅是车手之间的竞争，也有赛车性能的竞争和车队工作人员的配合,以及车队的比赛策略都有很大的关系。

美国是世界上汽车工业最发达的国家，可惜的是这里并不是宝马、梅塞德斯等9大车队的传统势力范围，他们对于推动美国市场的开发不太热衷。“9大车队可以没有北美，FIA不可以没有北美。”从伯尼的话可以看出国际汽联对美洲市场的重视，于是他请来了46岁的营销高手、前国际奥委会市场总监英国人迈克尔-佩恩专门负责美洲市场的开发，伯尼甚至想在美国开辟出两站分站赛，但可以肯定的是要突破纳斯卡赛车的地盘并不容易。 F1的老板伯尼虽是英国人，可从上面的话应该看出他对北美赛场的重视，只是美国本身纳斯卡赛并不容易突破。

每年f1的比赛都主要集中在欧洲，f1美国的赞助商也很少。要让F1在美国不断发展，最主要的一点应该是拥有一位美国自己的车手，纵观F1历届冠军名单，美国车手寥寥无几，只有希尔，马里奥.安德雷蒂还算出名。但这几年f1的车坛可以说是几乎没有美国车手立足的落脚点。2006赛季，现在f1里有个叫斯皮德的人，他是个地道的美国车手，斯皮德如果在F1成功的话，一定会成为“美国的救赎”。如果他赢得了一场比赛甚至是总冠军，我相信美国一定会为F1而疯狂。这样的例子很多，包括舒马赫对德国f1的影响，费尔南多对西班牙的影响。要知道，美国最近一位F1车手是迈克尔.安德雷蒂，还是在13年前，1993年的时候。

您又问一遍？

自行车王国——中国，也没出什么自行车明星！