外国著名大桥介绍

金门大桥(Golden Gate Bridge)是美国最著名的桥梁，主桥1,966 m，主跨1,280米，建成于1937年，保持了27年是世界最大跨径的桥梁的记录。该桥塔采用钢结构，水面以上塔高227m，桥下净空67米。主梁也是钢结构，桥面宽27米。两个锚碇各重54,400吨。主缆长度2,332 m,直径0.92m，主缆、吊索及附件总重22,200吨。

维列扎诺海峡大桥(Verrazano Narrows Bridge)是美国最大跨径的桥梁，主桥2038.66米，主跨1298米，1959年8月开工，建成于1964年。1964-1981该桥保持世界最大跨径记录。塔和主梁均为钢结构，塔及上部结构总用钢量97,069吨，四根主缆长2196米，直径0.91米，桥面宽31.4米。当时造价320,126,000美元。

英国的克列夫顿(Clifton)悬索桥是世界上最早的大跨径悬索桥之一，由布鲁内(I.K. Brunel)设计于19世纪30年代，但在他去世后的1864年才建成通车，当时只通行人和马车，而现在把它作为四车道桥梁。该桥有214米的主跨，而当时能够用作主缆的铁链的强度和密度之比，只有现代高强钢丝的1/5，因此这是一个很了不起的大跨径。（请点击图片浏览专门介绍该桥的英文网站）
英国著名大跨径桥梁还有：门纳伊(Menai)桥
、亨伯尔桥(Humber Bridge)

大贝尔特海峡大桥(Store Baelt Bridge)建在在丹麦西兰岛与菲英岛之间 18公里宽的大贝尔特海峡上，该桥上的悬索桥长1624米，是世界上最长的悬索桥之一。大桥为公路、铁路两用桥。从菲英岛至海峡中斯坡洛格岛为6．6公里长的西桥，1996年7月完工。东桥从西兰岛至斯坡洛格岛铁路需走的隧道1995年夏季已开通。东桥的公路桥在水面上，这部分大桥中有一段为悬索桥，桥塔高254米；两桥塔之间的跨度达1624米，仅次于正在建设中的日本明石海峡大桥；桥孔高度为65米，可通行任何巨轮。悬索桥使用了1．9万吨钢缆，其主钢缆直径达85公分。