什么是涡轮发动机，涡轮是什么

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涡轮增压简称Turbo，如果在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。

涡轮增压器实际上是尸种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与祸轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。

涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力，一般而言，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%—30%。涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，使发动机延迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉。

http://auto.china.com/zh_cn/college/dictionary/11036675/20050816/12575038.html

涡轮增压是目前最流行及最有效的方法,其原理主要是利用排废气的压力驱动 涡轮,并且以涡轮(Tubine)带动同轴的空气压缩叶片,压缩吸入的气流再送往汽缸。一般自然进气的引擎是藉由汽缸内活塞下降的负压来吸入混合气,因此被吸入的混合气其压力在理论上最大值应不超过一大气压,但是高增压的Turbo引擎郤可以将混合气压力提高到一大气压以上。在气压低时,被吸入汽缸内的混合气压力就低,造成引擎出力也比较小;无论何种自然进气引擎,在气压低的地方其性 能