看到一辆速腾,有一点不明白

那个是钢圈的问题,跟刹车系统没关系.露出的是铝合金钢圈.不露的,是基本配制采用的冲压钢板钢圈,为了美观,在外面罩了一层塑料的罩子 盘刹比鼓式优点在于涉水后以及下坡长时间制动盘式刹车衰减小,鼓式大.都盖住的话,从外观无法分辨

错的马子大拉...制动效果当然不一样. 速腾 配置不错特别安全配置

值得拥有 HOHO

盘刹和碟刹其实是一样的，只不过叫法不同。
汽车刹车系统按类型分，主要分为鼓式刹车和盘式刹车两种。
鼓式刹车利用制动蹄片挤压制动鼓产生制动力来刹车的，多用于小型货车和低档汽车，由于其制动力较弱、湿水后容易引起瞬间刹车失灵、热衰减快等原因，已濒临淘汰，属于落后技术。
目前的主流刹车系统是盘式刹车。盘式刹车系统又分为实心盘式刹车和通风盘式刹车。原理都一样，都是利用刹车油泵产生的压力，带动刹车卡钳挤压刹车盘产生制动力。主要特点是热衰减比较小、刹车灵敏，配合ABS系统能有效防止车轮抱死，刹车力量强劲。
只不过实心盘式刹车系统的刹车盘尺雨较小，且没有通风孔，刹车力没有通风盘式大，但实心盘式刹车系统制造成本更低廉。
实力盘式刹车多应用于中高档轿车，通风盘式多用于高级轿车和跑车、赛车等对刹车系统要求极高的车型上。

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