轿车重量越大越安全吗，钢板越厚越安全吗

不是；不是

安全性取决于汽车本身的结构设计，和钢板厚薄没有多少关系

老式车钢板都比现在的车厚，安全性却都没法跟现在的车比，不说别的，不少早期的车转向柱不能溃缩，撞车时就像刺刀，一下就把司机捅死了。
就算不那么老式的车，我看过媒体的碰撞对比测试，10年前，96年出的帕萨特，撞车时安全性和当时的04款根本不能比，钢板厚度却差不多。

但是，如果都是最新设计的车型，对撞的话，根据物理学动量方面的理论，自重大的车速度改变小，所以有可能相对安全，还有，SUV车架往往比轿车高，如果轿车跟SUV对撞，往往相对不安全

钢板的厚度只是安全指标中的一个要素，就像大家提到的一样。一般情况下，德国车一般钢板比较厚，美国车和韩国车其次，日本车钢板最薄。其实，安全的最主要因素还是取决于驾驶者，所以养成良好的驾驶习惯才是最重要的。

轿车是没有钢板的，是悬挂的。悬挂是根据车身的重量来设置的。

飞机结实吧，一摔就碎。
只要速度快了，开坦克也不安全。

一般人会有这种想法正常~而事实重量大行车会更稳,而刚板厚理论上也会更能抵挡冲击.这两种特点也是欧洲车的特点.但是如果发生交通以外,要不你的车只要补补漆就可以继续上路,要不就从此瘫痪在费车回收场.而且,车身重量加大也会使惯性加大,连杀车都难还谈什么安全.
还有,除了钢板要厚外,发动机溃缩区和车架的设计等安全措施也很重要.所以单从钢板来判断安全性是不理智的.

相对来说是的