有谁知道汽车上的传感器有多少,各有什么用?而且是各有什么注意事项?有谁知的,请告诉我,多谢各位了

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/11 00:35:02
我想请问下,现在的汽车上人电喷发动机,汽车上的传感器有多少有谁知道汽车上的传感器有多少,各有什么用?而且是各有什么注意事项?有谁知的,请告诉我,多谢各位了.

1空气流量传感器AFS或是进气只管绝对压力传感器MAP功用是检测发动机的进气量信号。2;曲轴位置传感器CPS和凸轮轴位置传感器CLS是检测发动机的曲轴转角和转速信号,凸轮轴位置传感器是检测活塞上止点位置信号。3节气门位置传感器TPS检测节气门开度的和加;减速信号。4爆震传感器DS是检测发动机有无爆震信号。5水温传感器CTS检测发动机的水温信号。6进气温度传感器LATS检测供给发动机的空气的温度信号。7氧传感器检测排出的废气中的氧离子的含量来检测空燃比信号。8车速传感器是检测汽车的速度行驶信号。9空挡安全开关信号NSW检测自动变速器的档位开关是否处于空挡位置。10点火开关信号IGN 注意事项;传感器是很灵敏的,经常的检查是否被污染损坏。

车用传感器是汽车计算机系统的输入装置,它把汽车运行中各种工况信息,如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等,转化成电讯号输给计算机,以便发动机处于最佳工作状态。车用传感器很多,判断传感器出现的故障时,不应只考虑传感器本身,而应考虑出现故障的整个电路。因此,在查找故障时,除了检查传感器之外,还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。下面我们来认识一下汽车上的主要传感器。

空气流量传感器

空气流量传感器是将吸入的空气转换成电信号送至电控单元(ECU),作为决定喷油的基本信号之一。根据测量原理不同,可以分为旋转翼片式空气流量传感器(丰田PREVIA旅行车)、卡门涡游式空气流量传感器(丰田凌志LS400轿车)、热线式空气流量传感器(日产千里马车用

VG30E发动机和国产天津三峰客车TJ6481AQ4装用的沃尔沃B230F发动机)和热膜式空气流量传感器四种型式。前两者为体积流量型,后两者为质量流量型。目前主要采用热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器两种。

进气压力传感器

进气压力传感器可以根据发动机的负荷状态测出进气歧管内的绝对压力,并转换成电信号和转速信号一起送入计算机,作为决定喷油器基本喷油量的依据。国产奥迪100型轿车(V6发动机)、桑塔纳2000型轿车、北京切诺基(25L发动机)、丰田皇冠3.0轿车等均采用这种压力传感器。目前广泛采用的是半导体压敏电阻式进气压力传感器