车：手动档和自动档有什么区别？

上边说的太复杂了，没说到正点。
驾照C1是手动档驾照，可以开手动档车和自动挡的车，C2是自动挡的驾照，只能开自动挡的车，不能开手动档的。
手动档MT和自动挡AT区别就在于变速箱不同和有没有离合，手动档需要你行驶中手动换档，有离合，比较有操控的感觉，也比较省油，自动挡无离合，行驶中只需要控制油门和刹车，开起来简单，但没有驾驶乐趣。
就看你什么偏好了！

楼上的太搞笑了：驾驶的乐趣就是不停的换档？？？大哥，那是不是集卡司机最有驾驶乐趣了？人家离合放开还要加过程油！F1用的是拨片换档没有离合，只要按按钮是不是也没有什么驾驶乐趣？

我高速你什么是驾驶乐趣吧：在比较激烈的驾驶过程当中，为了把发动机的扭距维持在一个比较高的水平当中，需要用换档来调整并且保持档位和车速的配合。但是在日常驾驶或者你的水平其实不足以应付这样的驾驶，那绝对是自动档，尤其是现在的新型自动档汽车更加占便宜。

比如超车，手动档要离合－》换档－》放离合，而自动档只要做一个深踩油门的动作(kickdown)，智能自动档马上会降档以寻求比较高的转速和大扭距。

而且现在的自动档大多数都具有限档功能，如果要手工降档，只要直接把D档往3档挂，那么车辆就会限制离合挂到4档。这其实实现了绝大多数的手动档要求。

就家用车而言手动的好处主要是便宜，维修方便，省油。如果自动是5速以上的话，那后一个也不明显。

手动的驾照可以开手动和自动。而自动的驾照只能开自动的。但是很多地方已经没有自动驾照了。

车用变速器通俗来讲有手动、自动两种，但具体又分为手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、手自动变速器（AMT）、手动/自动一体变速器、无级变速器五类。

其中，手自动变速器（AMT）是介乎手动与自动之间的一种新型变速器，它的挡位设置与手动挡一样，不同的是通过特殊的电子机械机构，实现自动油离配合，既省却了踩离合的麻烦，又能体会到手动挡换挡的乐趣。

手动/自动一体变速器是目前高档轿车普遍采用的变速器，它的挡位设计与自动挡相仿，只不过将行进挡D挡往旁边一拨，可以通过前推后拉，实现自动的挡位切换，驾驶者可以享受到把握换挡时机的操控感。此外