农用运输车的范围

三轮农用运输车 自卸三轮农用运输车
　　农用运输车实际上是农业工程车辆，是一种介于汽车和拖拉机之间的运输机械。它适合在那些经营规模较小，路面较差，运输距离短，货物杂，运量小，以及一些特殊环境下的运输作业，其经济性比汽车更好。农用运输车在国外大致有两种类型：一种是独立式，即独立型农用运输车；还有一种是拖拉机变型运输车。这种运输车是在拖拉机的基础上改变制动系统，采用双管路油刹系统，完善了转向机构，增设驾驶室或改装驾驶室，使其更加安全、可靠。无论是哪种农用运输车，一般都配有液压自卸机构、液压输出或动力输出装置以及液压提升装置。选装件有液压起重器，带有铲或叉的液压吊车，排灌和喷雾机、粉碎机、液压或机械操纵的螺旋推进器和链式铰盘、犁、碾磨机、手动撒播机、自动装载机和刮雪板等。

　　国外农业运输分两种：一种为农场内部运输，它包括田间运输和农场内部的各种转运工作，运输距离较短；另一种是农场外部运输，它主要是将农产品发运到加工、销售和分配点。与交通运输相比，均属短途运输范围。对于农场外部运输，在一些经济发达国家如美国、独联体国家和加拿大等国，则采用现有公路载重汽车，只在农场内部运输时使用农用运输车或拖拉机挂车机组。

　　国外农用运输车发动机额定功率15～120kW；主变速箱档位数4～8；速度范围：最低车速0.6～6.9km/h；最高车速15～90km/h；空载质量1000～5600kg。较宽的功率和速度范围，可以满足各种农艺要求。与之相比，国产农用运输车品种单一，产量居首位的是皮带传动和三轮农用运输车，四轮农用运输车大都采用类似汽车底盘，只配用柴油发动机，工艺水平不高。发动机额定功率8.8～41kW；档位数4～6；最高车速80km/h左右；空载质量900～2500kg。个别企业用小四轮拖拉机改装成农用运输车。国产农用运输车功能单一，几乎没有田间作业装置，绝大多数只用来从事中短途运输。

根据GB18320—2001农用运输车安全技术要求的规定，以柴油机为动力装置，中小吨位（额定载质量<1吨，有适当的短期超载能力）、中低速度（四轮农用运输车的限定最高车速为70km/h，三轮车为50km/h）、从事道路运输的车辆，就属于农用运输车的范畴。