关于日产尼桑汽车的问题？

这个问题现在发展得比较乱了，日本车的分级和欧美车明显不同。我举个例子吧，比如欧洲的b级，也就是中级车，以前日本车是没有相对应的车型的，假如说帕萨特算中级车，那么蓝鸟比其略小，风度比其略大，这是根据日本市场来定下的策略。而随着全球市场的重要性变大，车型布局也发生了变化。比如丰田以前的mark2,就是和日产风度对应的，现在出了markx，也就是锐志，已经提高到了皇冠的平台。名字并不重要，平台时刻在增加和整合中。
天籁是替换了风度，但是从以前的小c级变成了准c级车，定位有所提高,但是放在中国市场就用来和雅阁这样b级竞争了，最低快到20w了，这样就弥补了蓝鸟车型老旧的竞争力不足。
风度是亚洲市场的车，雅阁和佳美是全球车，定位不同，风度原本就比后者稍高。后者是标准b级，定位是蒙迪欧，帕萨特，威达的对手。
因为阳光的上一代已经增大到了蓝鸟的尺寸，蓝鸟就可以直接用了，tiida还是标准的a级，新平台，对应花冠思域。
总之每个级别都在慢慢增大，最后很可能替代更高的车型，日本车车型变化太快太乱，应以欧洲车为准。好久不研究这个了，说的不一定对

日产的车,真的很奇怪,就像2.0这一款来说,就有风度,蓝鸟,阳光,轩逸,天簌现在都不知道他在打击谁了.而且,现在看起来,日产的车是越来越没有个性了,首先是国产的蓝鸟二三代和至尊基本改变很小,后来可能就是意识到这一点就搞轩逸搞出来了,刚开始出来的阳光,和2.0的风度是相当的相似,只是低了一级而已,后来改了新款,就有点像天簌了,而那款轩逸,看起来又像是风雅的缩水版,刚上市的骏逸,也像是贵士的缩水版,改来改去最好看的应该就是骐达了,少了一个后箱,看起来就时尚得多了.
所以说,蓝鸟只是车型太老了,所以让他们删了,因为现在所有的车型都偏向年青时尚型发展.

不买日本车，特别是广本和天籁，一撞就断两截。安全性太差拉！不买日本车！！！

要买就买奔驰宝马，买一个日本车都不好意思和别人打招呼

支持国产，不买日货

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