为什么我的连喷不是撞到内道就是根本喷不起来?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/29 18:32:31
这个和第一漂有什么关系?我总觉得是我小飘的时候按重了。麻烦各位高手指点55555555555555
为什么我在高速的大弯上最多喷3下就撞呢?城镇公路练习也是~~怎么可以不撞呢??????????

练了几天连漂,终于知道了更加深的奥秘,我们看高手的连漂视频是仔细听会发现,在每次喷的开始时下一次的漂移也开始了,而喷完时下一次的漂移也结束了。 可见连漂时的漂移都是极小的漂移 但初学并不会注意.....在我们看高手连漂时会发现喷和喷之间没有轮胎磨地的声音,而初学者无论怎样练在喷与喷之间都有磨地的声音,有了这声音,喷时就很慢,也就每秒1次,怎样避免长漂呢?...网上的发贴者是跟本不会告诉我们要注意长漂的,而更有一些发贴者根本不会连漂,看别人这样说也就这样说,...往往另我们沉浸在无数次练习中而学不会连漂(也可以理解高手们,猫教老虎功夫是不会教老虎爬树的)........但无数次练习也并不全无用处,终于我发现了上面的问题,...我也是在实践中发现的(高速公路的最大幅度的那个弯是用连漂过的但过时就要撞墙)就是因为我们用的是长的漂移,而短的漂移才是连漂所需要的漂移
  漂移时,我们按↑和SHIFT(简为S)的时间也就一下,不要按太长时间,但不要担心不会喷,(初练时我们把握的不好却实是不会喷的,需要练)...然后按←的时间和按↑+S的时间一样短...(之后的和其他的发贴者说的相同)
  第一次这样练时可能会让你以往的经验派不上用场并且只能喷1,2,下,但只有这样
  才能练出快速的,实用的 连漂!

第一漂就是正常票,但是不要喷,从第二小票开始,喷的都是钱一票的喷,shift不要按得太久!

正确方法: shift + ↑ + →
↑ + ←
shift + ↑ + →(具体操作松开↑再同时按下shift + ↑ + →)连续
错误方法: shift + ↑ + →
↑ + ←
↑ (具体操作松松开↑再按下↑后不松)
shift + ↑ + →(具体操作松同时按下shift + →)连续