什么是路阻函数？？？？

道路交通阻抗函数(简称路阻函数)是指路段行驶时间(交叉口延误)与路段(交
叉口)交通负荷之间的函数关系,它是交通分配的关键.
1,路段路阻函数
路段路阻函数有以下两种常用形式.
(1),美国联邦公路局路阻函数模型
])/(1[0
βαCVtt+= (3-67)
式中,t—两交叉口之间的路段行驶时间(min);
t0——交通量为0时,两交叉口之间的路段行驶时间(min);
V——路段机动车交通量(辆/h);
C——路段实用通行能力(辆/h);
α,β——参数,建议取α=0.15,β=4.
该模型只考虑了机动车交通负荷的影响,使用比较方便,在国内广泛使用于公路网
规划,但由于国内城市道路上,除了机动车的交通负荷外还有非机动车的交通负荷,因
此不适用于城市交通规划.
(2),回归路阻函数模型
不少学者针对我国城市交通的实际情况,试图用以下形式的线性或非线性回归关系
作为城市道路的路阻函数:
])/()/(1[43
2221110
kkCVkCVktt++= (3-68)
或 )]/()/(1[2221110CVkCVktt++= (3-69)
式中,V1,V2——机动车,非机动车路段交通量(辆/h);
C1,C2——机动车,非机动车路段实用通行能力(辆/h)
k1,k2,k3,k4——回归参数.
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