机油用得太快怎么办?

看来你平时不怎么保养车子的，明知道车子烧机油，还从12月加了机油后一直让它跑到没机油为止。
烧机油最好的情况是活塞环磨损，差一点是活塞磨损、走型，再差就不好玩了，就是缸体有变型，虽然很小，就算拆开了，靠肉眼也是根本看不出来的，要拿工具测的。
维修站说二千元应该不算太贵的，毕竟是开缸的。没办法。你可以先去他们厂里看看工时单的，上面有各种维修的价格，除非是杂牌维修厂，要不然，正规的厂家是有价格公示的。
还有记得以后多注意保养车子，经常检查一下机油、水箱里的水是不是少了。轮胎、备胎是否气压正常。有条件的话，也要经常注意一下车底的各个部件，包括转向节、避震、前束等。
总之，多关心一下车子是有好处的。

只有一种原因就是你的车在新车的时候没有磨合好，接着车干了很多比较累的活或者经常的超速行驶，造成了行话叫车的拉缸也就是活塞上的环受到了破坏性的打击与缸体的密封不是很好了有了缝隙，车在行驶时活塞的运动机油就顺着环的缝隙流到了缸体里与汽油一起燃烧，造成了机油的短缺。
现在看你给的时间上看你的车机油烧的还不是很厉害，建议尽快修理不然你要花更多的钱。修车要到正规的大店去修理可以换上原厂的配件，这点基本可以保证。要是修车行为了利润给你换上了付厂的配件你还不如不修。
在修车以前买一桶机油放在车里要经常看看是否少了，要是少了就不断的往里加。

首先要看你上次加满机油到你把机油跑到机油尺下线的这段时间，你跑了多少公里，公里数非常多的话那很正常，因为机油是有一定正常消耗的，但如果跑的很少，那说明你的发动机有烧机油或者漏机油的现象。烧机油最有可能的就是活塞环出现问题，比如活塞环老化造成密封不严；再有可能就是汽缸壁异常磨损，导致密封不严，这都会导致烧机油。如果是漏机油的话，你就要看看发动的某部分是否有大面积的油泥，这说明这附近可能有漏油或者洇油的现象，一般容易出现的部位，比如汽缸垫，曲轴油封等部位。

具体问题还要具体分析，你说的症状并不是很明白，所以你自己看看吧，如果不放心可以多跑几家店，让他们都查查看。我是北京凯迪拉克特约售后维修中心一名业务人员，有什么问题可以站内消息我，我尽量帮你解答吧：）

我觉得上边说的那些如果你能看懂的话，应该就没问题了

忘