超音速燃烧冲压发动机是什么?

超音速燃烧冲压发动机是一种以超音速燃烧为特色的冲压发动机。
在高速时，需要超音速燃烧来保证较高的燃料利用率。
超音速燃烧冲压发动机是一种新型的吸气式发动机，装置了这种发动机的飞行器将大大突破现有的速度和高度极限，使飞行马赫数r运动速度与音速之比 达到6～25．从而实现人类航空航天史上一个新的突破。
超音速燃烧冲压发动机其燃料的燃烧利用了高速飞行所产生的压缩气流，能直接从空气中获取氧气。
其相应也分为两大类，一类爆震波型；一类在续燃烧型。
按应用范围划分，冲压发动机分为亚音速、超音速、高超音速三类。
一、亚音速冲压发动机
亚音速冲压发动机使用扩散形进气道和收敛形喷管，以航空煤油为燃料。飞行时增压比不超过 1.89，飞行马赫数小于0.5时一般不能正常工作。亚音速冲压发动机用在亚音速航空器上，如亚音速靶机。
二、超音速冲压发动机
超音速冲压发动机采用超音速进气道（燃烧室入口为亚音速气流）和收敛形或收敛扩散形喷管，用航空煤油或烃类燃料。超音速冲压发动机的推进速度为亚音速到6倍音速，用于超音速靶机和地对空导弹（一般与固体火箭发动机相配合）。
三、高超音速冲压发动机
这种发动机燃烧在超音速下进行，使用烃类燃料或液氢燃料，飞行马赫数高达5～16，高超音速冲压发动机正处于研制之中。 由于超音速冲压发动机的燃烧室入口为亚音速气流，也有将前两类发动机统称为亚音速冲压发动机，而将第三种发动机称为超音速冲压发动机。

超音速燃烧冲压发动机是一种新型的吸气式发动机，装置了这种发动机的飞行器将大大突破现有的速度和高度极限，使飞行马赫数r运动速度与音速之比 达
到6～25．从而实现人类航空航天史上一个新的突破。超音速燃烧冲压发动机其燃料的燃烧利用了高速飞行所产生的压缩气流，能直接从空气中获取氧气。其相应也分为两大类，一类爆震波型；一类在续燃烧型。

今天喷气式飞机使用的最普通的喷气发动机是涡扇喷气发动机。带有外涵道的喷气发动机的早期设计出现在20世纪30年代。40和50年代，人们对早期的涡扇发动机进行了试验。然而，由于对风扇叶片设计制造的要求非常高，因此直到60年代，人们才得以制造出符合涡扇发动机要求的风扇叶片，从而揭开了涡扇发动机实用化的阶