本田CBR250发动机介绍

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/14 10:01:25
点火正时怎么调～～～～～～～～～～～？
谢谢咯//是这样对的你看是不是:磁点机下对T/进气凸轮上有两条线/一天是有IN表记的/另一条是EX~~~.我对的是IN,并朝向进气那边的,而排起凸轮也是一样有两条线/IN/EX,我对的是EX并朝向排气门.是这样吗? ?(问一下两个凸轮上左边都有两个小缺口,是什么意思,也是调正时吗)我这个是齿带动的...我们发起车现象是:排起罐放炮,并有回火的现象,是怎么回事????

是啊/那这样(IN对进气EX对排起.这时那那两个缺口都朝向中间.也就是说不是朝一个方向的)是这样的吗?那该怎样?????
你好:你 的QQ的好多,我好和你交谈. QQ?????
谢谢哦// 加我也可以QQ:469130197

CBR250是电子点火,你是怎么判断它不正时的?
电子点火一般是不需要调整的,要调整就要改变触发器的位置,如果不能肯定是点火不正时造成的故障,最好不要调整.
那是配气正时,调整方法:
磁电机缺口对T,凸轮轴端部(电机侧)上应有一横线,和缸头上沿平齐,千万不要把进排气凸轮搞混,安装好后一定要安发动机的工作原理检查一下,凸轮是否安装正确,因为那个横线标记有可能错180度,
也就是保证一缸在压缩行程上止点时,进排气门都是关闭的.否则把气门顶歪可就麻烦了.
装好后现用手转转发动机看是否灵活无阻滞后,在用起动机打车(切记!!!).
我建议你最好找专业人士修理,现在很多修理人员,素质很差,连最基本的工作原理都不懂,如果你的车在装配时出现问题造成零件损坏
配件超贵,还不易买到.
希望你能注意!!!
有什么问题再联系

这是明显的配气不正时，IN朝进气，EX朝排气。那两个缺口也是标记，但我印象中，不是朝一个方向的，好像是对着的。
我很早以前修过这车，觉的不是很难调。

高压帽插错了吧