汽车档次是如何划分的？举几个例子，谢谢！

首先在国际上~车型的分类比较多,但总的来说!按照德国级别的细分法比较行业表准一点!!所有级别的车型可以细分为有以下:AO级,A级,B级,C级,D级,D+级(这就是超豪华型大车)

详细如下面:(包括国内的说法,同一些车型例子,重点部份我再详尽!!)

AO=经济微型车(如:QQ,哈非路宝,爱迪尔,雨燕...)
A=入门级车(如:万事得323/M3,伊兰特,FIT,旗达,日产阳光~奔驰的A160...)
B=中级车(如:这类比较多.万事得M6,现代-NF御翔,佳美,雅阁,天籁...)
C=豪华型中车(如:奔驰E-Class,BMW-5系,AUDI-A6,VOLVO-S80,捷豹=美洲豹,皇冠,日产风雅,凌志-GS系)
D=豪华型高级车(如:奔驰S-Class,BMW-7系,AUDI-A8,大众-辉腾,凌志-LS系,捷豹-XJ)
D+=超豪华大型车(这类别是指天价的豪华车!!如:迈巴赫,劳斯莱斯,宾利...这个级别的车型最大!!一般超过5.3米!而用料也一绝!!)

近年来由于市场原因!日系车型正在不断钻市场空荡,日本车先后不断的换代车型想追赶欧洲车系,从而突出自己更高的性价比!!不断把车身增大...从而越级来吸引顾客!但其实整体做工还是跟不上去的(指的就是车身的工艺,用料,马力,还用操控水平等等)...但在日系车型当中,最成功的就不过于现在的丰田另一高档品牌<雷克萨斯=凌志>,它在2002年差一点就把欧洲老牌豪车的名字摘下来了!~只差7分!~第一名是梅赛得斯-奔驰,第二就是它了.

车型例子只是从网友身边最常见到的来说!所以我就不一一详尽说明了!

其实很好判别,不用去记那些数据,你可以看车的后坐空间大还是前坐空间大,因为高档车都是给领导坐的,而领导一般坐后面,所以要求高档车的后面空间大.不知道这样说你是不是能更容易理解.

一般是看排汽量的，排汽量越大，车越好（当然是轿车，5~7座车）。