日本为什么无息帮助我们建立第一条地铁?

北京国际机场
浦东国际机场
兰州 武汉 西安 等机场
高速公路 铁路 发电所 医院等等等

http://www.mofa.go.jp/mofaj/gaiko/oda/index/kunibetsu/china.html

ODA是英语Official Develpoment Assiatant 的英语简写，意思是政府发展援助。这是OECD（经合组织）成员国政府向发展中国家提供的政府援助。包括三种形式，无偿贷款，有偿贷款，技术援助。在以上三种形式中，最重要、最基本的是第二种形式，即政府货款，其有三个特点，一是期很长，贷款期一般几十年，有的长达八十年；二是利息低，很多是无息、低息贷款；三是目的明确，就是为发展中国家的经济发展提供援助。凡是参加经合组织的国家都有这种政府发展援助。

日本的对华ODA包括日元贷款、无偿援助和技术合作三大部分, 其中日元贷款数额最大, 成效也最显著。近25年来, 日元贷款在我国的能源与资源开发、交通、运输、通讯基础设施建设以及农林、城建、环保等领域成功地援建了众多大型项目。

首先，充分认识日本ODA的性质。不可否认，ODA有其双重性，一是其战争赔偿性，二是其经济外交性。虽然，无论中国的政治家还是日本政治家都否认ODA的战争赔偿性质，但ODA的战争赔偿性还是显而易见的。一是其中包括无偿援助，二是对华ODA 量比较大，三、ODA是中国宣布放弃战争赔偿性要求后实施的。正是因为具有战争赔偿性质，所以无论是中国政治家还是日本政治家遇到这个问题时都是尽量回避。中国放弃对日战争赔偿，是中国的高风亮节，日本应当领情；日本对华提供巨额ODA帮助，是日本的好意，中国人自然不会忘记。事实上，中国领导人多次表达了中国的感谢之情。

其二，要认识到ODA对双方都有好处，是个双赢的结局。日本对华ODA对中国经济发展起了巨大的推动作用，而日本也从中国的经济发展中获利不小。日本接受美国的援助迅速恢