土木哪个方向有前途（建筑工程，交通土建）

我觉得现在还是隧道方向好一些。虽然我是学桥梁的
原因是现在每个省都在修高速公路和高等级公路，这必然有了最小曲线半径的限制，不会像以前修公路那样修盘山公路，所以现在很多交通部系统单位都想要隧道方向的。
可是由于以前交通部对于隧道没有太大的需求，所以交通部里面搞隧道的人不多，交通部的隧道规范几乎是按照铁道部的隧规来的。交通部特长隧道标准是3Km,而我们铁道部的标准是10Km。
这样就造成今年很多好单位想要隧道的人，本科就行了，而且不是很挑拣。可是对我们桥梁的人就要研究生，本科生就挑来挑去，虽然我们学校（长沙铁道学院）的桥梁是教育部桥梁重点学科。
所以，我觉得现在学隧道还是比较有前途的。毕竟现在搞交通隧道牛的只有铁路一家，不像桥梁，结构，岩土那样什么行业都有牛人。竞争比较小，至少在交通部系统竞争比较小。
不过交通部门是国家重点扶持的公共基础设施部门，经济效益好，收入高。
建议你选“交通土建”。

交通部门是国家重点扶持的公共基础设施部门，经济效益好，收入高。
建议你选“交通土建”

我觉得现在还是隧道方向好一些。虽然我是学桥梁的
原因是现在每个省都在修高速公路和高等级公路，这必然有了最小曲线半径的限制，不会像以前修公路那样修盘山公路，所以现在很多交通部系统单位都想要隧道方向的。
可是由于以前交通部对于隧道没有太大的需求，所以交通部里面搞隧道的人不多，交通部的隧道规范几乎是按照铁道部的隧规来的。交通部特长隧道标准是3Km,而我们铁道部的标准是10Km。
这样就造成今年很多好单位想要隧道的人，本科就行了，而且不是很挑拣。可是对我们桥梁的人就要研究生，本科生就挑来挑去，虽然我们学校（长沙铁道学院）的桥梁是教育部桥梁重点学科。
所以，我觉得现在学隧道还是比较有前途的。毕竟现在搞交通隧道牛的只有铁路一家，不像桥梁，结构，岩土那样什么行业都有牛人。竞争比较小，至少在交通部系统竞争比较小。

建筑工程，交通土建都有很好的前途，关键要看自己的爱好和能力适合做哪，人生的路靠自己开心就好！

交通土建