新的D字头的“子弹头”列车火车头是哪里生产的?

根据公开资料，目前中国高铁机车主要有四种型号：CRH1、CRH2、CRH3和CRH5。CRH1是由青岛四方-庞巴迪-鲍尔铁路运输设备有限公司（简称BSP公司）生产，四方机车占BSP公司的股权比例为50%。CRH2是南车四方联合川崎重工等日本财团联合制造，采用的是日本新干线技术。CRH3由唐山机车厂联合西门子生产，采用德国的技术。CRH5由长春客车厂联合阿尔斯通生产。

其中CRH1、CRH2、CRH5的设计时速在200公里以上，而CRH3的设计时速在300公里以上。因此，第六次大提速将主要采用前三家主力车型，当初铁道部招投标中，中标的正是这三家主力车型。德国西门子在第一轮落败后，第二轮才进入到中国高铁机车制造中。

昨天19;00的新闻联播刚刚报道过：是青岛四方机车车辆厂制造的，国产化率达70%多。

电视上，一个年龄并不大的工程师，带领中央电视台的记者参观列车，并回答记者的提问。

D字头列车有4种型号：CRH1，CRH2，CRH3和CRH5，分别由三家机车厂生产。青岛庞巴迪CRH1，青岛川崎重工RH2，唐山西门子CRH3，长春阿尔斯通CRH5。

CRH2是中国南车集团青岛四方车辆厂生产的，但是实际是日本新干线E2。
CRH5是长春客车厂联合法国阿尔斯通公司生产的。
CRH3是中国北车集团唐山机车车辆厂联合德国西门子公司生产的。

CRH1型不太清楚。

青岛四机厂~
我小姑父在里面工作 呵呵`
据说那个图纸是日本70年代的