发动机水温过高 高手解答一下

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/27 05:12:24
最近发动机水温过高 症状是：运行时间稍微长点的时候 水温表就慢慢的往上走 差不多到顶的时候 我就不敢开了 然后就看见发动机里的谁一直往补水壶里冒 等发动机温度降下来后 补水壶里的水又都吸回去了？
请教一下 这是怎么回事 需要换什么零件 请各位师傅指教一二

风扇转吗? 看看水箱上的散热孔是不是很多杂物? 是不是节温器坏了.
检查水泵叶轮是否工作

可采用两种方法判断：

（1）叶轮不转时发动机水温上升很快，十几分钟就能升到90℃，水箱随之出现开锅现象，这时，水箱上水室烫手，而打开下部放水开关时，放出的水却不烫手。

（2）无节温器的发动机，可用放水开关放出部分冷却水，使上水室露出水箱芯子，启动发动机并逐渐提高转速，若上水室进水管连续的流出水流，并且转速越高水流越大，说明水泵工作良好；若无水流出，说明水泵叶轮的连轴销折断。

1 散热器脏
2 节温器坏
3 缸盖垫烧了
4 风扇皮带松

水箱散热片的间隙中有污妨碍散热了效果,导致发动机过热。

上面都说了
我也没什么补充得了