电动车是不是功能越多越好？

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/31 08:11:09
我想买电动车，相中了两款，分别标准型和多功能型，价格相同。
多功能型：公里表、反向冲电、数码电机锁、ABS杀车系统
但前后减震均为高弹，销售商说前把因高弹减震较死，且说因
轮胎粗所以阻力大，续行公里数短!

标准型：多功能型的四个功能都没有，但是前减震为液压减震，销售
商说这样把较灵活，骑车的人不累(本人身单力薄)且说因轮胎细
所以阻力大，续行公里数长!
补充：标准型因轮胎小，所以阻力小，续行公里数长!(打错了)

我使用电动车多年了，我认为实用最重要。1、车体上塑料配件越少越好，因为太容易坏了；2、必不可少的：速度表；电量表；大灯、左右转向提示；关于你所说的多功能型：公里表、反向冲电、数码电机锁、ABS杀车系统，也就数码电机锁可能有点防盗作用；3、防盗最好自己买锁，一个长锁，锁前轮与固定物，一个原子锁，锁后轮；同时一定要注意把车上的电池锁好（有小偷专偷电池）。4、选个售后服务好的，维修点多的品牌。5、建议买标准的，如果走夜路，一定选个大灯比较实用的（有些电动车的灯只是装饰，根本照不亮路）

那些功能都是废物，很容易坏的……倒时得不偿失……
吃亏的是自己……

不是，功能越多，花的钱也越多，也非常麻烦，很容易坏，标准的很简单，比较耐用。

可别上当了

不是的 应该看质量 实用性

不是