请问开车时，每一档都配多少迈的速度合适？

这个问题很难回答，换档不是根据车速换的是根据转速换的，不同车各个档位的车速是不一样的。这个没有一个很硬性的规定当你感觉你的车的转速表的数值升高很快的时候，就应该换档了。要是有一个很明确的转速的话，那车手就不用经常去练车了，最根本的还是要自己的感觉和多多的练习

1：一档起步后，20迈即挂二挡，30迈挂三挡，提一下速，42-45迈挂四挡，再提速，提到55迈左右挂五挡。
2：熟练后不要看仪表盘，你感觉发动机的动静，如果在一个档位时发动机的动静变得很大，那是早该换挡了，抓紧时间换档。
最后一句话：熟能生巧，慢慢练习手脚的配合，最多几天你就会很熟练了。

一档2000转/分~2500转/分升二档；
二档2500转/分~3000转/分升三档；
三档2500转/分~3000转/分升四档；
四档2500转/分~3000转/分升五档

朋友，熟练后你自然就有感觉，总不能看着迈速表来换档行车吧，很危险的。

转速表1700-2000转换挡就可以

一档2000转/分~2500转/分升二档；
二档2500转/分~3000转/分升三档；
三档2500转/分~3000转/分升四档；
四档2500转/分~3000转/分升五档

实际上如此换档并不费油，也不费机器。因为踩油门轰转速到3000转/分换档只需用几秒钟而已，且换档时发动机连续工作极为顺畅，一气呵成！相反，经常高档位低转速行车，便会加大发动机及变速箱的负荷，从而影响其寿命。

若有人觉得3000转/分换档声音过大，转速过高。看看这几款发动机的转速表：6400转/分才进入红区，3000转/分还不到此极限的一半，因此还不应该算是高转速！
即现代汽车都是高转速发动机，必须在发动机高转速下换档，有的说2000，有的说3000，有的说4000，说法不一。这种观点的理论是“高转速发动机必须在高转速下才能充分发挥其性能，并且省油，还能实现发动机的自洁功能。凡低速换档者，就是毁车。”对这种观点，在学术界存在很大争议，就连汽车设计制造专家们也未置可否。本人认为，凡持这种观点的人，一方面割裂了发动机工况与汽车行驶全过程的关系，只见其一，未见其二。另一方面，忽略了一个