请问什么叫变位齿轮？请高手用通俗的语言解释一下，书上的看不太懂 谢谢

感觉都说的有道理。我想补充的是：齿轮变位并不一定是为了凑中心距或者消除根切。觉得一楼说的还好，只是齿轮副啮合性能太笼统。我个人认为，主要是考虑使用性能。这里面包括两个方面：一是啮合性能，其实就是消除根切。消除根切的本质是增大啮合面，提高重合度系数。再者，一般根切都发生在小齿轮上，小齿轮又是齿轮副中强度较弱的一个，消除根切必须是正变位，同时也提高了小齿轮的强度（弯曲强度）。很多时候小齿轮不根切却依然采用变位，因为设计者经常使用等寿命设计，降低大齿轮的强度，提高小齿轮的强度。这也是采用变位的一个重要原因，并且更为常用。

正常非变位齿轮在分度圆处：轮齿厚度=齿槽宽度；变位齿轮，在加工时改变刀具的位置（比正常的位置向外或向内），这样：轮齿厚度≠齿槽宽度。
齿轮变位的目的，主要有两：
1.溱合中心距；
2.改善齿轮副啮合性能；

有些齿轮的齿高比正常齿要更高或更矮一些，就是齿轮变位，指加工齿轮时加工刀具位置比正常位置前移或后移形成变位，齿高因此也发生变化。变位后齿高与正常齿高的差值比齿轮模数就是变位系数。

加工变位齿轮主要避免根切，一般用于直齿圆柱齿轮凑中心距．

通俗的讲，在加工齿轮完成时，刀具与工件的中心距是理论中心距的为非变位齿轮，否则为变位齿轮。当当工件与刀具的中心距大于理论中心距时为正变位，相反为付变位。
齿轮变位带来的优点很多，不是一句两句就解释的了的，当然啊，也带来一些缺点。

按通俗的讲法，变位齿轮就是齿轮的齿型不是取从基圆开始的那么一断。这样就有向两个方面移动（也就是变位）的现象。
标准齿轮齿根是从基圆的起点开始的。

现在制造齿轮用得最多的是范成法，简单说就是有一个专用刀具，一块圆形坯料在上面转一圈就成齿轮了。易于大规模批量生产。但有缺点就是齿数小于17时出来的齿轮会产生根切现象，会降低齿轮强度而有的机构需要齿数小于17的齿轮，就需要改变刀具和工件的相对位置，以避免根切，就产生了变位齿轮。但一般都是在国家标准规定的标准齿轮基础上进行变位的。
具体说明要画图的，想知道更多的去看“机械原理”，我们用的是西工大的教材，专门有一节讲齿轮制造的。不过一般的机械原理教材上都应该有。