摩托车动力问题严重，熄火不燃，放屁现象~火花塞也老坏怎么办

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/22 15:50:59
我是量嘉爵的125女式摩托车，前段时间因为烧机油拉缸，更换了活塞，活塞环，缸套，杠头，气门阀，气门摇臂，气门油封，凸轮轴，火花塞，垫子一些主要配件，磨合期间一直很好，正常低速行驶，只是感觉动力没有以前大，（化油器从来没有调），但是半个月之后，车子出现怠速不稳的情况，一次行驶中突然发动机没有力，加油反而没力，有放屁现象，随之熄火，怎么也打不燃，维修后更换了新化油器和火花塞，（原来的火花塞头都是黑的，碳一样的颜色）能发车，但是怠速不稳，加油也不稳，骑了10Km又老现象熄火，不能发车，再维修又更换了火花塞，化油器，更换了油开关，加了个油过滤器，油箱出油正常，调整了一下化油器，但是问题始终不得解决，怠速仍不稳，发车困难，骑了10km，又放屁，没力，然后就是行驶中熄火，再也打不着了~~~~

火花塞3天换了3个了，化油器换了两个了，问题没有解决，救命啊~~~~~~~

如果烧坏的火花塞是干的，就是化油器的问题，如果是湿的，上面有油，就是发动机的问题，一般是活塞环或者气门磨损过度引起的。

　　检查火花塞热值是否偏低，排气管排出的废气是蓝色或则黑色，蓝色的话就是润滑油窜入燃烧室了，要检查下气门档油照，气缸和合塞以及合塞环;如果是黑色的，就要检查空率是否过脏，化油器和空率要全面清洗后才调整。

　　还有可能是燃烧机油。烧机油的原因是：空气滤清器过滤不彻底，有尘土被吸进了气缸内。发动机在工作时，活塞环，活塞和气缸受到磨损严重。机油则从活塞环和气缸的缝隙中，进入燃烧室燃烧，机油燃烧后在火花塞电极上留下积碳(油渍)。通电后，电极不打火或出现微弱乱火花，汽油不燃烧，发动机启动困难或不能启动。

火花塞发黑,是化油器混合比浓了,燃烧不完全,造成
火花塞积炭,火花塞积炭了,就不容易跳火或者火花很弱,造成怠速不稳
积炭严重了,就不跳火了,自然就要熄火,不能发动,并且放炮.
混合比浓了,检查空滤是不是很久没有清理了,踏板车就还要看化油器上的电子加浓器不是说坏了.

查发动机小链，点火时间不正确，火头不准，要调整。这是典型的正时点火不正确，这个我有经验。跟别的东东没有关系。修车要找经验好的师傅。

检查你的空气滤清器，最好更换滤心，查看化油器上的电动加浓阀电线有没有插上去，起动后电动加浓阀有没有发热，如没有发热检查电路。检查一下机油不要过多。

点火系检查没有??估计是线圈出故障了，