当汽车在下长坡采取紧急制动时,驾驶人感觉制动踏板"发软",主要原因是制动器温度过高是为什么

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/16 12:01:55
当汽车在下长坡采取紧急制动时,驾驶人感觉制动踏板"发软",主要原因是制动器温度过高是为什么

专业术语叫“制动片热衰竭”。是由于制动片长期受到摩擦,产生过热,导致表面摩擦系数下降所致。

制动器摩擦片摩擦生热

如果是紧急制动,那是人的心理作用

因为你下长坡才出现这种情况,老刹车造成刹车片温度过高,摩擦力降低的原因.

踏板踩得过急
制动器温度过高
制动器完全失效
3种,最主要的还是制动器温度过高.

当汽车在下长坡采取紧急制动时,驾驶员感觉制动踏板\"发软\",主要原因是_ 当汽车在下长坡采取紧急制动时,驾驶人感觉制动踏板"发软",主要原因是制动器温度过高是为什么 行车途中发动机突然熄火,不能继续起动时,应采取紧急制动措施,迫使车辆迅速停住。为什么错了?? 行车中当驾驶人意识到车辆爆胎时,应在控制住方向的情况下采取紧急制动,迫使车辆迅速停住。对吗?? 什么叫汽车的紧急制动啊? 紧急制动时的异常现象 当汽车通过凸形桥时,司机采取什么措施可以减小汽车在通过桥顶时对桥面的压力? 在紧急制动情况下汽车安全带在为什么会突然收紧 地下室长霉菌时,你要采取怎样的措施?采取这些措施的原因是什么? 当你心情烦燥时经常采取什么办法?