蓬莱都有哪些港口

蓬莱区位优越，交通便利。境内有港口4个，其中蓬莱新港和栾家口港两处均为国家一类开放口岸，拥有5万吨级泊位3个、万吨级以上泊位6个，开通了至旅顺、大连客货运输滚装航线，港口年吞吐量1000万吨以上，成为连接华东地区与东北地区距离最短的“黄金水道”。有206高速公路等4条高标准国省道穿越境内，东距烟台机场、火车站70公里，南距青岛机场、青岛港200公里，山东航空公司在蓬莱建有飞机场，正在建设的德龙烟铁路穿越蓬莱境内，形成了海陆空全方位交通网络。

蓬莱港港口概况

1．海运地位
蓬莱港是山东省沿海的重要商港之一，是东北地区与华东地区的重要的物资周转港，是长山列岛与内陆交流的主要港口。
2．港口地理位置
蓬莱港地处山东半岛最北端，位于渤海、黄海交界处，属蓬莱市辖境。地理坐标37°49′06〃N，120°50′00〃E。港口水域条件良好，海域辽阔，港池宽敞，属天然良港。
3．港口沿革
蓬莱港古称登州港，是中国古代北方重要的对外贸易口岸和军事要塞。唐代时同中国南方的泉州港、扬州港和明州港齐名，并称中国四大港口，素有渤海湾明珠的美称。
蓬莱港有着悠久的历史，早在新石器时期，古港地区就是山东半岛与辽东半岛传播龙山文化的交汇点；春秋战国时期，为齐国的出海口，汉朝开展丝绸外交，古港是海上东方丝调之路的起点港；三国两晋南北朝时期，是南北海上交通的中枢；至隋唐五代，古港进入鼎盛时期，为中国北方最主要的海港。登州港之称谓始于唐朝，因唐朝在蓬莱设登州府，港口亦因此得其名。明代建设蓬莱水城，是中国军港建筑的光辉范例。登州古港从北宋时期由盛转衰，至蒙元时代，因河槽受阻改行海路，登州港成为必经之地，才一度复兴，明代因沿海屡遭倭寇之患，登州港成为海防重镇。由于明清实行海禁，登州港的地位，作用和影响逐渐转弱。新中国成立后，蓬莱港得以重新发展，港口发展揭开了新的一页。蓬莱港在建成2个500吨级滚装泊位，2个千吨级货运泊位，形成客货并举的生产局面后， 1995年进一步扩建，形成了东西两个港区。东港区建有万吨级、5000吨级、3000吨级货运泊位各一个，并开辟了蓬莱至大连客货滚装运输航线。