日照港有多少个泊位,都适合靠什么船

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/04/30 19:10:05
谢谢梦游浪子的回答,我还需要更专业的回答。我在工作中遇到困难,想更多了解日照港的具体情况。

日照港分为 石臼港区(日照市区附近)和岚山港区好像还有岚北港区(在建)本人对石臼港区较为了解,只能跟你做此港区基介绍
石臼港区:分为中港、东港、和西港区

这几个港区主要分布着:日照港一、二、三公司和集装箱公司
一公司煤炭:15万吨煤炭专用泊位2个 还有个小泊位在二公司内。今年估计吞吐量在2000万以下。
二公司矿石、水泥:总共10多个泊位,停过最大的船20几万吨。矿石、水泥中转今年都会达到世界第一。今年估计吞吐量在5000-6000万可能更多
三公司杂货:泊位快到10个了,可以停靠10万吨以下(大船多为7万多)。应有散粮、木片专业泊位各一个,通过能力、作业效率挺高。木薯干专用卸船系统已基本调试完毕。今年估计吞吐量在2000万左右。
集装箱公司:泊位很好,有船尽管靠。货源不好。

知道的都说完了 谢谢~

日照港至去年12月底,总吞吐量突破1亿吨,从而成为中国沿海第九个、山东省第2个亿吨大港。仅用二十年时间,日照港跨越许多港口百年的发展历程,成功跻身"亿吨大港俱乐部"。

日照港集团董事长杜传志介绍说,如今的日照港已确立煤炭、矿石、集装箱、石化、水泥、粮食、木材、钢铁、焦炭、氧化铝等十大主导货种,彻底改变了煤炭货种 "一枝独秀"的格局。目前,日照港矿石运输被纳入国家矿石运输总体布局规划第一层次,煤炭运输继续保持北方主要煤炭输出港地位,集装箱运输纳入支线港规划,散装水泥出口稳居全国首位,木片码头为全国唯一的木片专业化港口接卸设施,日照港大宗散货物流中心的地位已确立。

自2001年以来,日照港迎来一个快速发展的时期,港口总资产由36.8亿元膨胀到130亿元。港口吞吐量连创千万吨大关,2002年突破3000万吨,2003年突破4000万吨,2004年突破5000万吨,2005年突破8000万吨,增速高居全国港口第一。据介绍,日照港人的下一个梦想是成就国际一流强港。力争到2010年使港口核定通过能力和港口吞吐量双双达到2亿吨。其中矿石能力达8000万吨,力争成为全国第一大中转港;油品和液体化工中转能力达3000万吨。

到2010年,日照港将建设成为以