上坡时堵车好麻烦啊,如何办.

的确，这是新手遇到最多的一个问题，是正常现象。新手开车最怕堵车，一旦堵车心里就会没有底，特别是上坡堵车心里更紧张，这是老师没有教过的（他只教过半坡起步，没教过半坡跟车），要靠自己在实际开车的时候摸索体会，如果是老师傅就不会出现这个问题。
我也是个新手，原来很怕堵车，现在好了，主要原因是在堵车的时候掌握了半离合（也称半联动）。
在遇到堵车时如果的长时间停车当然就驻车等待，如果是走走停停就用半离合：挂一档，将离合慢慢抬起稍加油（怕熄火），待车辆移动时用离合的高底来控制车速，快了就将离合向下踩一点（感觉离前面的很近了可以踩点刹后再将脚放在油门上，根据需要加油），车速慢了就将离合抬一点（边抬离合边跟油），这样车既不会熄火，也不会后退，还会跟着前面的车走。
当然用半离合是会增加离合器的磨损，但比起安全也是没有办法的事，老师傅也是这样操作的。
你可以先找个半坡的地方体会体会，再到街道上锻练锻练就不会有问题了，等你按照我的方法操作掌握了再来选择最佳答案，我相信你会选我的。

这个，如果每次起步间隔的时间比较长，比如2分钟以上，那么就拉住手刹车好了，起步时如果您是新手，那么还是按时手刹车和离合的配合起步吧，弄不好后溜了碰到后面车可就不好了，如果您上坡技术比较好，可以挂好挡，在踩住刹车，然后利用半联动抬离合，不用手刹了。如果每次起步间隔时间比较短，那也没必要每次都拉手刹了，踩住刹车，然后用半联动启步，其实这些问题老的司机也不会感觉到很麻烦。还有一点，这种情况下堵车，不要离前车的距离太近，尤其是前车如果是大车，更要离他远点，以免前车后溜，碰着您的爱车。

熟练后可以不拉手刹，直接半连动起步，但最好按规矩来，老司机都按这个程序的