关于连喷和双喷

当然是双喷拉，联会双喷连喷就没问题了，连喷就是双喷多了1个动作

连喷并不光是一种艺术还是一中极为实用的手法。许多朋友都已会连喷，但要连的好是需要勤加练习的。我 就连喷的速度与指法表达一下我的看法

网上流传最为广泛的指法：1.↑→+Shift(最佳化飘移)
2. ↑←{拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷}
3. →+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移）
4. ↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
5. →+Shift
6. ↑+←(重复5.6步就是连喷)
这种指法比较容易上手（对新手有一定帮助）但速度有所限制 。

对它稍做改进及为：1.↑→+Shift(最佳化飘移)
2. ↑←{拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷}
3.↑ →+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移，↑是不松的）
4. ↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
5. ↑ →+Shift （ ↑是不松的）

6. ↑+←(重复这5.6步就是连喷)
改进的连喷指法因为连的时候有一步没松↑，所以速度要快些 。
连喷最重要的是速度，若速度太底就没实用价值了。看有的文章说连喷会越喷越慢，其实是错误的。连的成功的连喷速度是保持在一个值上。以初级练习场为例。连喷的速度一般要保持在130 才算合格了。我在那连喷的速度一般是维持在135-140。比较完美的是在140 以上。而在L3的公路图的大圆里面要能用班车围绕花坛转圈。用R4的话N圈之后速度还应该要在165以上。连的好的连喷手指的动作非常流畅连喷与连飘的界限有点模糊。

另外我还发现一种奇怪的指法也是可以连的出的不知为何 。有高手指教。那就是右手的指法与一般的连喷完全一样，但左手的漂移键确是一直按着不松。这样是的确能连出来的我亲自实验过。比一般的连喷要求还要高一但有一点点失误就会连不起来。以上就是我对连喷的一点浅谈。

楼上的复制的
我教你一下我是怎么自己练的首先要想双喷那么就要达到