筒车的原理

筒车的原理：筒车的筒相当于叶轮，在水的冲击下获得能量使筒车旋转起来。当筒车转过一定角度，原先浸在水里的竹筒（已灌满了水）将离开水面被提升。由于筒底所在的外环半径大于筒口所在的内环，并且两者为同心圆，所以在低处时，竹筒盛水（筒口高于筒底），在高处时，竹筒泄水（筒口低于筒底）。如此往复循环，筒车就能提水了。
　　筒车又称 “天车” 、“竹车” 、“水轮”、“水车”，是 一种无需供给动力的水力灌溉工具。按照材质分竹筒车和木筒车两种。筒车的水轮直立于河边水中， 轮周斜装若干竹木制小筒， 有时多达四十二管。利用水流推动主轮，轮周小筒次序入水舀满， 至顶倾出， 接以木槽， 导入渠田。最早的筒车记载见于唐代， 宋以后逐渐推广。南宋张孝祥《于湖居士集》中《竹车》诗云： “转此大法轮， 救汝旱岁苦”。“老农用不知，瞬息了千亩。”筒车功效显著，较人、畜力翻车为优， 一些地区沿用至今。

其原理为：在水流很急的岸旁打下两个硬桩，制一大轮，将大轮的轴搁在桩叉上。大轮上半部高出堤岸，下半部浸在水里，可自由转动。大轮轮辐外受水板上斜系有一个个竹筒，岸旁凑近轮上水筒的位置，设有水槽。当大轮受水板受急流冲激，轮子转动，水筒中灌满水，转过轮顶时，筒口向下倾斜，水恰好倒入水槽，并沿水槽流向田间。此种筒车日夜不停车水浇地，不用人畜之力，功效高，约产生于隋唐时代。